Forums » VoyagerClub forums » nk GV 2007 2.8 crd
| nk GV 2007 2.8 crd ( 1233 ) | |
|
nk
|
2023-04-25 14:59:39 Džentlmeņi! Radās doma izveidot šo rakstu, lai pats varu pasekot līdzi, kas un kurā brīdī autiņam darīts, arī palūgt padomu par neskaidrām lietām. Nu un varbūt arī kādam būs interesanti palasīt un pasekot līdzi. Vairāk tāda tehniskā sadaļa. Pēc ilgākām pārdomām un bērnu iebildumiem sēdēt Ford S MAX 3.sēdekļu rindā, sāku skatīties lielāka auto virzienā. Voyager jau sen simpatizēja, tomēr draugu un paziņu lokā tādi bijuši tikai kantainie un gadus 15 atpakaļ. Nebija kam īsti pajautāt neskaidrās lietas. Lasot šī foruma tehniskās sadaļas tēmas, jautājumu radās vairāk kā atbilžu. Tad nu metu kaunu pie malas un sazinājos ar Voyager kluba priekšstāvi Jāni, kurš viesa skaidrību un sapratu, ka jāņem tik ciet. Starp citu, paldies Jānim par youtube video, kuri arī nospēlēja lielu lomu GV izvēlē. Īpaši aizrautīgi sekoju līdzi Babushka camper ceļojumu sērijām Vecais un jaunais auto vienā bildē: samainījām numurus Jau braucot mājās no Ventspils, sapratu, ka nav labi ar motora temperatūru. Kamēr dzinēja priekšsildītājs, darbojas, salonā silts, bet temperatūra uz 1/4. Sapratu, ka pie vainas termostats. Paskatoties youtube, ka lai samainītu termostatu, dizgan ilgs darbs jāiegulda, atradu ātro risinājumu - dzesēšanas šķidruma caurulē ievietot termostatu no kaut kāda maza Renault motora youtube video, kā to darīt Jāatzīst, ka sistēma strādā, motors salīdzinoši ātri uzsilst līdz darba temperatūrai.
turpinājums sekos |
|
nk
|
2023-04-27 11:45:47 Nākamā problēma bija ar aizmugures labās puses durvīm. Centrālās atslēgas motoriņš tā kā reaģēja uz pulti, bet nepietika spēks mehānisma pabīdīšanai. Uzsūtīju to lietotu no rrr.lt tiešsaistes šrotiņa. Baigi patīk šis saits - atrodi detaļu, salīdzini cenas, iegādājies, un nav ar to stulbo sajūtu jāstāv blakus šrotniekam, kurš par štruntu kosmosu paprasa detaļas nr. Atsūtītajai detaļai atlika tik nomainīt mehānisma pacelšanas kronšteinu un lieta darīta. Patīk arī, ka galējā variantā bija iespēja samainīt arī tikai pašu motoriņu, viss forši jaucas ārā līdz beidzamam sīkumam |
|
nk
|
2023-05-03 13:12:18 Tā kā auto diezgan štruntīgi leca un aizdomas krita uz kvēlsvecēm, kādā sestdienas pēcpusdienā ķēros pie darba. Saprotot, ka darbi tik raiti uz priekšu neiet, aizskrēju līdz veikalam, kamēr tas vaļā un iegādājos visas 4 kvēlsveces. Tomēr, no 3 gab, kuras izdevās izskrūvēt, beigta bija tikai viena. Kungi, varbūt varat līdzēt ar padomu - lai izņemtu kvēlsveci, kura atrodas aiz ģeneratora, ģenerators ir jāņem nost? Visādīgi izmēģinājos, izskrūvēt sanāca, bet izvilkt nu nekādi neizdevās, nosala rokas un atliku šo darbu uz siltāku laiku. Pie reizes bija iespēja izpucēt aizaugušo egr cauruli Sasmērējam ar vara smēri un solidoļčiku Un ar 13 ņūtoniem pievelkam Draņķīgākais gan tas, ka štruntīgā iedarbināšanās ar šo nebeidzes, otro reizi divu auto laikā iekrītu uz šo. Pie vainas bija savu laiku nokalpojušais akumulators. Samainīju to un nu jau lec kā jauns |
|
nk
|
2023-05-03 13:30:03 Paralēli mazajiem darbiņiem, kurus pats biju apņēmies izdarīt, aizvedu auto uz servisu, nomainīt zobsiksnu ar ūdenssūkni un ruļļiem, tāpat arī agregātsiksnu ar ruļļiem un pirekšas plauktu aizmugures bukses. Paldies Jānim un Oskaram no Voyager Club servisa par bukšu un atboiņiku sagādi! Jautājums pie reizes par eļļas dzesētāju - vai ir iespēja nomainīt eļļas dzesētāja blīvi jeb tā pieejama tikai ar visu dzesētāju, cik izmeklējāmies, blīve bez dzesētāja nepiedāvājās? Varbūt varat padalīties ar life-hacks saistībā ar šo? Ja priekšas plauktu bukses neuzdrošinājos mainīt pats, tad saplīsušo aizmugures atsperlāga atboiņiku gan gribējās samainīt pašam, tomēr, ne bez problēmām Paralēli šim, centos iekustināt rezerves riteņa mehānismu. Tas lāgā neizdevās, jo trose sapinusies un salocījusies. Noņēmu nost megānismu, aturbu vaļā, sakārtoju un nedaudz pārvietoju troses stiprinājuma vietu, kārtīgi sasmērēju ar gultņu smēri, sametināju aturbtās detaļas, tagad strādā kā jauns
|
|
amala
|
2023-05-05 11:16:03 Par svecēm ... un ne tikai par to...daudz kas interesants kanālā par voyager |
|
nk
|
2023-05-24 13:48:22 "Par svecēm ... un ne tikai par to...daudz kas interesants kanālā par voyager Paldies! Šis ļoti noderīgs materiāls! |
|
nk
|
2023-05-24 14:10:49 Džentlmeņi! Turpinājumā nedaudz kaitinoši bija tā jau pieticīgais salona podziņu apgaismojums, turklāt vēl tas, kuram jāstrādā, arī strādā tik daļēji. Avārijas gaismas un logu slotiņu podziņām, kā arī daļai klimatkontroles lampiņas bija izdegušas. Vietējā elektronikas bodē apjautājos pēc iespējami švakākām un mazākām led spuldzītēm, uzkarsēju lodāmuru un ķēros pie darba. Saīsināju kājiņas, pieliecu, kā vajag un avārijas gaismas un logu tīrītāju gaismiņas kārtībā Klimatam strādāja tikai viena spuldze šeit arī atzīmēju polaritāti, atlodēju vecās spuldzītes un ielodēju jaunās. Klimats ar kārtībā! Nē nu skaisti |
|
nk
|
2023-05-24 14:28:53 Pie auto iegādes piefiksēju, ka ļoti švaki skan radio. Un tas galīgi nesakrita ar citos sludinājumos lasīto, ka radio skaņa ir jaudīga vojīšiem. Papētot situāciju, izrādās, ka skan tikai priekšas pīkstuļi (ja tos tā var nosaukt, II paaudzes vw golf līdzīgā izmērā bija oriģinālie skaļruņi Ķēros pie lodāmura un salodēju visus atpakaļ. Paralēli caur rrr.lt pa 10 eiro iegādājos pastiprinātāju (vietējā šrotiņā prasīja 50eiro) Kā ierasts, pastiprinātājs nākamā dienā klāt! Neizdevās atrast bildi, kur viņš oriģināli stiprinās, tāpēc uztaisīju kronšteinu un pieskrūvēju pie paneļa balkas. Varbūt kāds var iemest info, kur tas pastiprinātājs stiprinās oriģināli! Kas pa skaņu! Tādu rezultātu nebiju gaidījis Tomēr atklājās, ka aizmugures kreisais pīkstulis beigts.
Uzsūtīju jaunu no iepriekš minētā saita un jau nākamajā dienā uz visiem 100 varēju izbaudīt tīkamo audio skaņu |
| Lapas: [1] 2 | |
Budžets 3500 - 4000eur noteica, ka skatāmies labu, nesarūsējušu 4. paaudzes GV, prioritāte benzīna motoram. Šo gan ātri atmetu, jo labus benzīnniekus ļoti ātri izķēra sludinājumos. Tā nu izdomāju, ka jāskatās arī dīzeļu virzienā. Tepat ss.lv Ventspilī parādījās viens labs variants ar csdd nobraukumu vēsturi ārvalstīs nedaudz pāri 200k km. Aizbraucot apskatīt, bija dažas nianses, kas nepatika, tomēr kopumā rūsas nebija, motors strādāja labi, kārbā gan uzsākot kustību, 1. pārnesumā tāds kā grūdiens. Ceru, ka nekas nopietns un varēšu kādu laiku braukt ar šo defektu 
labi, ka pie rokas metināmais, izskrūvēt palikušo daļu izdevās tikai piemetinot skrūvi.
Forums » VoyagerClub forums » nk GV 2007 2.8 crd