Laba Diena! Vēlos nopirkt Grand Voyager vai T&C ar 3.8 dzinēju. Palasot informāciju netā izkristalizējās doma, ka 3.8 ir labāks par 3.3 jaudas ziņā, bet ekonomija ar mazāko, 3.3, nekāda būtiska nav. Un tagad jautājums...kāpēc ss.lv tik daudz 3.3, bet 3.8 labu praktiski nav. Es kaut ko esmu palaidis garām, jeb kaut ko nesaprotu? Interesē 3.8 ar vai bez gāzes, 2001-2005, NE 4x4, NE stow n go, ar 7 sēdvietām, ādas salons. Noskrējienam nav nozīmes, tāpat visi sagrozīti. Nesists (nu, vismaz rāmis vesels:)), bez rūsas. Paldies.

P.S Es jauniņais, varbūt arī nesaprotu acīmredzamas lietas)

Tad labi vismaz, ka tāds izskaidrojums, nevis tehniska rakstura trūkumi 3.8 motoriem. Intereanti cik ļoti jūtās starpība jaudas ziņā? Pēc cipariem spriežot apm 40HP, bet kā ir realitātē?

Kad es pirms gada meklēju sev GV vai T@C 2001-2004 3.8 secināju, ka 3.3 vai 3.8 pārdot tikai tad ka tie ir galīgi sapuvuši. Īpaši varu pateikt par 3.8, visus kurus buju paskatījis par 3-im mēnešiem, bija galīgie mēsli. Es pat biju lietuvā, arī nekā. Visur pilns ar dīzeliem. Pie tam tie traktori labā stāvoklī.
PS Beigās nopirku 3.3 2001g, bet labā stavoklī (kuzova ziņā), tehniski bija problēmas, bet tas visas ir labojāmas

MareksZ: "Paldies par skaidrojumiem! Apbruņošos ar pacietību un gaidīšu savu 3.8...."

Es vel joprojām ieskatos ss.lv. Gadu laikā labi 3.8 bija ļoti maz, drizāk pāris. Varbūt nopirkt GV,T@C ar 3.3 un iemest iekšā 3.8, tie dzinēji neko daudz nemaksā.