griežos pēc profesionāla padoma (neatradu līdzīgu tēmu)
Doma meklēt/pirkt Voyager - bet visu dzīvi esam bijuši Volvo piekritēji:)
Kuru no modeļiem vērts pirkt - doma ir par Grand Voyager (modeli ap 2007.gadu, bet nelielu nobraukumu - pie 150 t.km).
Vai iesakāt skatīties dizeļa variantus, vai benzīnniekā likt gāzi (cik noprotu gāzi arī ēd daudz plus tā kļuvusi dārgāka?)
kādi trūkumi var būt dīzeļa variantam, kuriem pievērst uzmanību (ja salīdzinoši neliels nobraukums - motoram vajadzētu būt ok?)

paldies (ja paveiksies ar pirkumu- kļūsim par kluba dalībniekiem:)))

http://voyagerclub.lv/ieteikumi/

Nobraukumu vari neskatīties (ja nu virnīgi prasīt atlaidi par kruķītu spidometru). Pārbaudi kā jebkura ražojuma auto izplūdes gāzes (lai nav melnas), kartera gāzes (lai nav dūmu), nogulsnes zem eļļas ieliešanas vāciņa, antifrīza stāvokli lai nav korozijas un lai neburbuļo.
Tā gada dīzelim - kā jau jebkura ražojuma CRD dīzelim. Neizteikšos.

CV 1998.g. 2.5TD LE

paldies par ieteikumiem.
precizēšu jautājumu - vai labāk izvēlēties benzīna motoru 2007.gada modelim?
mūs nedaudz mulsina Džeru lielā apetīte.. Benzīnniekam pat ar gāzes iekārtas uzstādīšanu - joprojām ir lielas izmaksas? cik vidēji ēd uz 100km, ja ieliek gāzi (un vai tas joprojām atmaksājas?)
un kas vainas CRD 2.8. motoram, ja nobraukums ir vidējs (150 - 180 t.km?)
paldies

arizona: "paldies par ieteikumiem.
precizēšu jautājumu - vai labāk izvēlēties benzīna motoru 2007.gada modelim?
mūs nedaudz mulsina Džeru lielā apetīte.. Benzīnniekam pat ar gāzes iekārtas uzstādīšanu - joprojām ir lielas izmaksas? cik vidēji ēd uz 100km, ja ieliek gāzi (un vai tas joprojām atmaksājas?)
un kas vainas CRD 2.8. motoram, ja nobraukums ir vidējs (150 - 180 t.km?)
paldies"

gazei videji 15 litri(braukt uz pusi letak protams ka atmaksajas), bet ja gribi 150-180t.km bus jaskatas(itseviski ja CRD) sakot ar 2012g. razojumiem - Voyagerus nekur pasaule neperk lai aizbraukt lidz tuvakam supermarketam