Forum posts to 'VoyagerClub forums'

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Thu, 25 Jul 2024 09:32:04 +0300

Paplosījos arī nedaudz ar drāšu birsti un mēģināju iekonservēt aizmugures arkas un sliekšņus. Izmanotjamie materiāli - Eva 022 rūsas pārveidotājs, Motip antigravel grubulis, APP F400 vasks divi veidi - baloniņā ar garo šļūteni, lai slēgtos dobumus var piepūst un pistolei klāt liekamais, ko pa virsu grubulim uzpūst.

Nomazgājam, ar drāšu birsti notīram līdz plikam metālam vietas, kur aizdomas par rūsu

Laižam virsū rūsas pārveidotāju. Uzlaidu šai pusē 2 kārtas, otrajā, slimīgajā pusē pie degvielas uzpildes, 3 kārtas

Grubulis. Jāteic uzreiz, ka katrs slānis žuva vienu dienu, tas bija čakarīgi un laikietilpīgi, jo vietas un laika ierobežojuma dēļ ņēmu atsevišķi katru arku un katru slieksni savā dienā, tad nu 3 dienu katrai arkai un katram slieksnim sanāca.

Un pa virsu visam vasks

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Thu, 25 Jul 2024 09:22:00 +0300

It kā ikdienā baigi nevajag, bet ir reizes, kad ļoti savajagās pavilkt piekabi, vajadzīgs āķis. Labā ziņa, vadus var pa taisno pie lukturiem pievienot bez papildus moduļa, sliktā ziņa, ka stow&go āķis pusotru reizi dārgāks kā neielokāmo beņķu versijai
Tad nu ķeramies pie darba. Interesanti, ka aizmugures buferis stiprinās ar mazām krustiņskrūvgriežu skrūvītēm Ņemam buferi nost, bufera kronšteinu metāllūžņos

skrūvējam milzu dzelžus iekšā

Praktisku jau gatavs

Pirmo reizi izmantoju ātros savienojumus. Ērti, gads jau riņķī un darbojas. Līdz šim metu viņus ārā un lodēju.

Negribējās urbt virsbūvi, palaidu zem gumijas vadus

Gaismu pārbaude - viss strādā

Darīts!

Skifu klāt un varam doties svinēt Jāņus

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Thu, 25 Jul 2024 09:08:44 +0300

Kādi 10 mēneši pagājuši no pēdējās ziņas, nav jau tā, ka viss sadarīts. Paturpinot lukturu tēmu, gribējās priekšējos spīdīgos nokrāsot melnus, kā savulaik 124. mercedesam Saskatījos youtube video par variantiem, kā izārdīt lukturus. Diemžēl neatradu nevienu video saistībā ar Voyager lukturiem, bet viens no variantiem bija lukturu stiklu līmi cepeškrāsnī uzkarsēt. Tad nu tā arī daru - lieku lukturi plītī un gaidu, kad sasniegs noteikto temperatūru. Bet nekā, temperatūra sasniegta, līme mīkstāka nepaliek. Izrādās tā nav lukturu līme, bet parasts hermētiķis, ko stundu ar nazīti čakarējot, izdevās ievainot tā, ka stikliņš nonāca nost. Jāsaka uzreiz, ka ar lupatiņu tīrīt reflektorus nav tā labākā doma, jo reflektējošais slānis nonāk nost.

Tad nu pašus reflektorus neaiztiekam, saudzīgi aizlīmējam pagrieziena reflektoru un pūšam virsū melno krāsu

Skats man patīk, bet prasās lukturus uzpulēt vai nolakot, jo kad melnā krāsa apakšā uz reiz stikliņam miglainumu var ļoti labi saskatīt. Gads jau pagājis no šī darbiņa, tomēr grūti sevi motivēt otram lukturim Tā nu braukāju ar vienu uzkrāsotu, otru neuzkrāsotu aci

Bija sākusies vasara un ar ģimeni bieži dodamies izbraukumos, sāku just, ka kondicionieris nestrādā. Šī gan bija sāpīga lieta, jo atklājās, ka caurs gan kondiškas radiators, gan beigts kompresors. Sadabūju vienu foršu meistaru, kurš parādīja, kas un kā jāskrūvē un tā dažu dienu laikā tiku pie darbojoša kondicioniera - radiators Nissens (intercars kvasu dāvināja pa 1 centu pie radioatora iegādes, brīdināja gan, ja radiators nederēšot, kvass ar būs jādod atpakaļ derēja.) Tātad, radiators jauns 130 eur, kompresors lietots Chrysler oriģinālais no kondišku meistara 150 eur, sausinātājs 10 eur, 10 eur meistaram par konsultāciju. 80 eur sistēmas uzpilde. 380 eur, paša darbs un viss strādā

Pie kondicioniera tēmas, radās vajadzība pēc aizkariņiem, lai sīcim ceļā saulīte netraucē nosnausties. tad nu no diviem 6mm armatūras stienīšiem un mēbeļu auduma sanāca tādu skaistu aizkariņu uztaisīt

Noderēja jau pirmajā braucienā

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Thu, 23 Nov 2023 14:52:18 +0200

Kungi!

Kādu pus gadu neesmu neko rakstījis Gribās salikt visādas lampiņas kā fūrei. Redzēs, cik no tā izdosies. Sāku ar gabarītgaismiņām un nummura apgaismojumu

Nāca vasara un pa riepu cenu atradu smukus R17 diskus ar visām riepām. Interesanti, ka diskus nopirku no vīra, kurš arī tirgoja Voyageru, kuru biju skatīties

Turpinot par gaismiņām. Baigi patīk 80to gadu stilā dzeltenie miglas lukturi. Dzeltenas spuldzes pēc ilgākiem meklējumiem atrast neizdevās, nācās sagādāt dzeltenu līmplēvi un padarboties ar rokdarbiem. Pie reizes uzpulēju lukturus. Pēc aplīmēšanas tā plēve tāda matēta, ka pulēšanai jēgu nevar saskatīt

Patīk, kā tas zilganais gabarīts ar dzelteno miglu kontrastē. Jo īpaši krēslas stundās

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 24 May 2023 14:40:48 +0300

Tā kā tehniskās nepilnības novērstas, sanāca pieķerties pie skaistuma

Pirmā lieta - priekšas reste. Auto krāsojums kopumā labi saglabāts, bet pelēcīgā reste kopskatu pasliktināja. Krāsu veikalā iegādājos plastmasas grunti, plastmasas melno krāsu (šķiet, kopā 16 eur. bija) un ķēros pie uzfrišināšanas darbiem.

Reste pirms krāsošanas

Nokrāsota 8)

Kopskats pirms krāsošanas

Pēc krāsošanas.

Un kā Tev labāk patīk - pelēkā jeb melnā?

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 24 May 2023 14:28:53 +0300

Pie auto iegādes piefiksēju, ka ļoti švaki skan radio. Un tas galīgi nesakrita ar citos sludinājumos lasīto, ka radio skaņa ir jaudīga vojīšiem. Papētot situāciju, izrādās, ka skan tikai priekšas pīkstuļi (ja tos tā var nosaukt, II paaudzes vw golf līdzīgā izmērā bija oriģinālie skaļruņi ) Sāku pētīt forumus, un uzgāju, ka aiz aimugures paneļa vajadzētu būt oriģinālajam pastiprinātājam, kuru esot jāatvieno un jāsavieno vadi pa taisno, ja ir vēlme nomainīt magnetolu pret neoriģinālo.
Tad nu ķēros pie skrūvēšanas un sapratu, ka manā gadījumā ir tieši tāda situācija. Pastūzis izravēts un vadi satīti pa taisno.

Ķēros pie lodāmura un salodēju visus atpakaļ. Paralēli caur rrr.lt pa 10 eiro iegādājos pastiprinātāju (vietējā šrotiņā prasīja 50eiro) Kā ierasts, pastiprinātājs nākamā dienā klāt!

Neizdevās atrast bildi, kur viņš oriģināli stiprinās, tāpēc uztaisīju kronšteinu un pieskrūvēju pie paneļa balkas. Varbūt kāds var iemest info, kur tas pastiprinātājs stiprinās oriģināli!

Kas pa skaņu! Tādu rezultātu nebiju gaidījis Prieks bezgalīgs par šo

Tomēr atklājās, ka aizmugures kreisais pīkstulis beigts.

Uzsūtīju jaunu no iepriekš minētā saita un jau nākamajā dienā uz visiem 100 varēju izbaudīt tīkamo audio skaņu

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 24 May 2023 14:10:49 +0300

Džentlmeņi!

Turpinājumā nedaudz kaitinoši bija tā jau pieticīgais salona podziņu apgaismojums, turklāt vēl tas, kuram jāstrādā, arī strādā tik daļēji. Avārijas gaismas un logu slotiņu podziņām, kā arī daļai klimatkontroles lampiņas bija izdegušas.

Vietējā elektronikas bodē apjautājos pēc iespējami švakākām un mazākām led spuldzītēm, uzkarsēju lodāmuru un ķēros pie darba.
LED spuldzītēm svarīga polaritāte, maināmajās vietās atzīmēju +/- puses

Saīsināju kājiņas, pieliecu, kā vajag

un avārijas gaismas un logu tīrītāju gaismiņas kārtībā

Klimatam strādāja tikai viena spuldze

šeit arī atzīmēju polaritāti, atlodēju vecās spuldzītes

un ielodēju jaunās. Klimats ar kārtībā!

Nē nu skaisti tonis gan nedaudz zaļāks, kā oriģinālajām, bet redzēt var visu labi. Spilgtākās vietas piekrāsoju ar melnu marķieri.

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 24 May 2023 13:48:22 +0300

amala: "Par svecēm ... un ne tikai par to...daudz kas interesants kanālā par voyager
https://www.youtube.com/watch?v=daCaBTculas&list=PL8ilAD4VKeu1VNTtF-nEff3XMw16eBmTG&index=72"

Paldies!

Šis ļoti noderīgs materiāls!

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

amala — Fri, 05 May 2023 11:16:03 +0300

Par svecēm ... un ne tikai par to...daudz kas interesants kanālā par voyager
https://www.youtube.com/watch?v=daCaBTculas&list=PL8ilAD4VKeu1VNTtF-nEff3XMw16eBmTG&index=72

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 03 May 2023 13:30:03 +0300

Paralēli mazajiem darbiņiem, kurus pats biju apņēmies izdarīt, aizvedu auto uz servisu, nomainīt zobsiksnu ar ūdenssūkni un ruļļiem, tāpat arī agregātsiksnu ar ruļļiem un pirekšas plauktu aizmugures bukses. Paldies Jānim un Oskaram no Voyager Club servisa par bukšu un atboiņiku sagādi! Jautājums pie reizes par eļļas dzesētāju - vai ir iespēja nomainīt eļļas dzesētāja blīvi jeb tā pieejama tikai ar visu dzesētāju, cik izmeklējāmies, blīve bez dzesētāja nepiedāvājās? Varbūt varat padalīties ar life-hacks saistībā ar šo?

Ja priekšas plauktu bukses neuzdrošinājos mainīt pats, tad saplīsušo aizmugures atsperlāga atboiņiku gan gribējās samainīt pašam, tomēr, ne bez problēmām labi, ka pie rokas metināmais, izskrūvēt palikušo daļu izdevās tikai piemetinot skrūvi.

Paralēli šim, centos iekustināt rezerves riteņa mehānismu. Tas lāgā neizdevās, jo trose sapinusies un salocījusies. Noņēmu nost megānismu, aturbu vaļā, sakārtoju un nedaudz pārvietoju troses stiprinājuma vietu, kārtīgi sasmērēju ar gultņu smēri, sametināju aturbtās detaļas, tagad strādā kā jauns Šo procesu nobildēt gan neizdevās dēļ lielās ķēpas. Atklājās vēl viena lieta - motora priekšsildītāja izpūtējam gofra noplīsusi un pazudusi. Jautājums, vai tehniskā apskatē ar tādu izlaidīs? Un kur meklēt jaunu? ja jaunas nav, varbūt varat padalīties ar idejām, kā risināt? Ap 25mm diametrs.

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Wed, 03 May 2023 13:12:18 +0300

Tā kā auto diezgan štruntīgi leca un aizdomas krita uz kvēlsvecēm, kādā sestdienas pēcpusdienā ķēros pie darba. Saprotot, ka darbi tik raiti uz priekšu neiet, aizskrēju līdz veikalam, kamēr tas vaļā un iegādājos visas 4 kvēlsveces. Tomēr, no 3 gab, kuras izdevās izskrūvēt, beigta bija tikai viena.

Kungi, varbūt varat līdzēt ar padomu - lai izņemtu kvēlsveci, kura atrodas aiz ģeneratora, ģenerators ir jāņem nost? Visādīgi izmēģinājos, izskrūvēt sanāca, bet izvilkt nu nekādi neizdevās, nosala rokas un atliku šo darbu uz siltāku laiku.

Pie reizes bija iespēja izpucēt aizaugušo egr cauruli

Sasmērējam ar vara smēri un solidoļčiku

Un ar 13 ņūtoniem pievelkam

Draņķīgākais gan tas, ka štruntīgā iedarbināšanās ar šo nebeidzes, otro reizi divu auto laikā iekrītu uz šo. Pie vainas bija savu laiku nokalpojušais akumulators. Samainīju to un nu jau lec kā jauns

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

Re: nk GV 2007 2.8 crd

nk — Thu, 27 Apr 2023 11:45:47 +0300

Nākamā problēma bija ar aizmugures labās puses durvīm. Centrālās atslēgas motoriņš tā kā reaģēja uz pulti, bet nepietika spēks mehānisma pabīdīšanai. Uzsūtīju to lietotu no rrr.lt tiešsaistes šrotiņa. Baigi patīk šis saits - atrodi detaļu, salīdzini cenas, iegādājies, un nav ar to stulbo sajūtu jāstāv blakus šrotniekam, kurš par štruntu kosmosu paprasa Detaļas parasti nākamā, aiznākamā dienā ir jau klāt.

detaļas nr.

Atsūtītajai detaļai atlika tik nomainīt mehānisma pacelšanas kronšteinu un lieta darīta. Patīk arī, ka galējā variantā bija iespēja samainīt arī tikai pašu motoriņu, viss forši jaucas ārā līdz beidzamam sīkumam

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply

nk GV 2007 2.8 crd

nk — Tue, 25 Apr 2023 14:59:39 +0300

Džentlmeņi!

Radās doma izveidot šo rakstu, lai pats varu pasekot līdzi, kas un kurā brīdī autiņam darīts, arī palūgt padomu par neskaidrām lietām. Nu un varbūt arī kādam būs interesanti palasīt un pasekot līdzi. Vairāk tāda tehniskā sadaļa.

Pēc ilgākām pārdomām un bērnu iebildumiem sēdēt Ford S MAX 3.sēdekļu rindā, sāku skatīties lielāka auto virzienā. Voyager jau sen simpatizēja, tomēr draugu un paziņu lokā tādi bijuši tikai kantainie un gadus 15 atpakaļ. Nebija kam īsti pajautāt neskaidrās lietas. Lasot šī foruma tehniskās sadaļas tēmas, jautājumu radās vairāk kā atbilžu. Tad nu metu kaunu pie malas un sazinājos ar Voyager kluba priekšstāvi Jāni, kurš viesa skaidrību un sapratu, ka jāņem tik ciet. Starp citu, paldies Jānim par youtube video, kuri arī nospēlēja lielu lomu GV izvēlē. Īpaši aizrautīgi sekoju līdzi Babushka camper ceļojumu sērijām Budžets 3500 - 4000eur noteica, ka skatāmies labu, nesarūsējušu 4. paaudzes GV, prioritāte benzīna motoram. Šo gan ātri atmetu, jo labus benzīnniekus ļoti ātri izķēra sludinājumos. Tā nu izdomāju, ka jāskatās arī dīzeļu virzienā. Tepat ss.lv Ventspilī parādījās viens labs variants ar csdd nobraukumu vēsturi ārvalstīs nedaudz pāri 200k km. Aizbraucot apskatīt, bija dažas nianses, kas nepatika, tomēr kopumā rūsas nebija, motors strādāja labi, kārbā gan uzsākot kustību, 1. pārnesumā tāds kā grūdiens. Ceru, ka nekas nopietns un varēšu kādu laiku braukt ar šo defektu Varbūt, ja kāds zin, var padalīties, kas tur varētu būt. Pēc sākotnējām sajūtām bija aizdoma, ka ātrumkārbas vai motora spilvens norāvies, tomēr tas neapstiprinājās. Vienojāmies par cenu un iegādājos šo auto. 2007.g 2.8 crd, 212000km, iepriekš braucis pa Beļģiju.

Vecais un jaunais auto vienā bildē:

samainījām numurus

Jau braucot mājās no Ventspils, sapratu, ka nav labi ar motora temperatūru. Kamēr dzinēja priekšsildītājs, darbojas, salonā silts, bet temperatūra uz 1/4. Sapratu, ka pie vainas termostats. Paskatoties youtube, ka lai samainītu termostatu, dizgan ilgs darbs jāiegulda, atradu ātro risinājumu - dzesēšanas šķidruma caurulē ievietot termostatu no kaut kāda maza Renault motora youtube video, kā to darīt

Jāatzīst, ka sistēma strādā, motors salīdzinoši ātri uzsilst līdz darba temperatūrai.

turpinājums sekos

Posted to: nk GV 2007 2.8 crd Show Thread | Post Reply