Kaa ir peec gazes ieliksanas gazes paterinjam kompi ir jaradas pareizi vai ne ?
Man rada videjo 20L/100km kautkgan relais paterins ~14L/100

Voyager 1996 3.3+gaze LE

dron"]Pamēģini: "

Regulējumi priekš gāzes un priekš benzīna ir diezgan atšķirīgi, tāpēc parādās problēmas. Bieži problēma ir vecas sveces un vadi. Un jā uzreiz nepiespieda tos nomainīt, var būt problēmas. Vienreiz par līdzīgo problēmu jau sprieda iekš iauto.lv, bet tur viņam vēl raustījās pārslēdzoties uz gāzi un peldēja apgriezieni. Sīkāk nezinu, bet it ka beidzas ar to, ka cilvēks aizbrauca uz Autogāzi un noregulēja viņam nelielu aizkavi uz pārslēgšanu – lai gāze no reduktora paspēj nonākt līdz dzinējam.

Tā kā galvenais variants - zvani tiem kas stādīja iekārtu vai kādā gāzes iekārtu uzstādīšanas kantorī, un piesakies pārbaudei.

ilgi par to domaaju- sanaak diezgan daudz braukaat (ap 100 Ls degvielaa meenesii), tomeer salonaa nevienu kvadraatcollu neatradu briivu un no rezerves ritenja arii negribu shkjirties. Laikam citu alternatiivu balona novietoshanai nav... Un labi, lai paliek uz benziina

ddff

Rums"]Atsauksmes!: "

Grandu nopiku taapeec, ka tajaa, ja iznjem abas seedeklju rindas, var ielikt 1.22 x 1.22 skatuves plaaksnes 10 gab., subus 0.6 x 0.6 2 gab., un veel kaudzi ar siikumiem. Beigaas, kur nav kur adatu ielikt, tomeer aizvest var gana daudz (2 nelielu pasakumu komplektus). Kaa redzi, tad zapaska ir ljoti liels objekts attieciibaa pret briivo vietu. Arii tad, ja brauc 7 onkulji ar sporta somu katrs (nu tipa kaa pasaakuma crew) zapaskai vieta ir nekur... Esmu izdomaajies visaados virzienos un zapaska ir jau 2x reaali nodereejusi, taapeec izleemu neko nemainiit.

ddff, lieto braucamo darbam paarsvaraa

Jurčiks"]
Balons: "