Pārbaudi kontaktus un riktīgi notīri uz vārpstu ātrumu devējiem.
Tie ir divi devēji, viena līmeni, kārbas vidus līmenī, viens tuvāk motoram, otrs tālāk.
Ja tas nelīdzēs, tad jābrauc uz servi un jāslēdz pie skenera!
Veiksmes!

Tie ir divi devēji, viena līmeni, kārbas vidus līmenī, viens tuvāk motoram, otrs tālāk.
Ja tas nelīdzēs, tad jābrauc uz servi un jāslēdz pie skenera!
Ielēcu drusku ne par tēmu, bet ieraudzīju kārbu GURU. Kārbuks iet kā pulkstens, bet indikācija nerāda pareizi. Tobiš liekam uz drive, braucam. Kaukā neiet lāga- rāda D...., izrādās braucam uz 1. Pietiek braukt, liekam Park- redzam D..., vai labi ja N. Kārba ,protams, zolīdi stāv uz park. Izslēdzam aizdedzi, ieslēdzam- indikācija- Park. Pats urbos pa manuāļiem un shēmām, īsti neiebraucu. Biju Vitransā, teica jāmaina dačiks iekš kārbas, pēc divām stundām darba un maiņas teica- proba ir citur. Ideja Vitālijam bij, ka mainīts vadības bloks(no cita modeļa(gada)) un tas gļuko. A kā to noskaidrot? A kā to labot???
Un tagad proba atrisināta- autiņam kārbas vadības bloks (uz labā priekšas spārna) bijis mainīts. Un "tautas daiļamata meistari" uzlikuši bloku no kantainā Džera. Kluba servisā uzliku pienākošos bloku, un problēma atrisināta. Vot tā.

EGI vai tavs DGC ir apaļais ar elektronisko displeju?
Ja vis notiek tā, kā tu raksti, tad risinājuma man pagaidam nav. Padomāšu, un ja ko izdomašu, paziņošu uz privatu