Neatkarigi no auto markas- kāds sakars ar skalošanu- Tev tak nepārkarst, bet gan nesilst! Elementāri- kamēr tā temperatūra nav sasniegusi attiecīgo atvēršanās slieksni termostatam (kaut kādi 88-92C atkariba no modeļim) radiators nedrikst palikt remdens ! Aptausti lielo trubu uz radiatoru augšā, ja silta, tātad 100% beigts termostats!
Ta nemirst viņi biežāk ka citiem, parasti mūžs termostatam ap 200k .Fiška apstaklī,ka Voyageriem vismaz iepriekšējai,paaudzei viņi bija lopā dārgi,(kaut kur ap 50e videji),ari nomaiņa sarežģīta un kapeikjājēji liek virsū vecus no šrotiem, kas citreiz pēc desmit tūkstošiem ari nosprāgst! Tad ari rodas baumas, ka termostati mirst strauji!
Par pečkas radiatora skalošanu var būt runa,ja darba temperatūra ir sasniegta, bet pečka nepūš siltu gaisu!

Aivils: "man lancia voyager 2,8 dizelis ari zema temperatura
"

Nu ko -vēlreiz visu to pašu ierakstīt, kas iepriekšēja postā ?? Ja kāda mašina nesilst, tā nav modeļa problēma, bet īpašnieks netiek
galā ar absolūti elementāru diagnostiku! Tādā gadījumā jābrauc uz servisu!
Fizikas likumi joprojām nav mainījušies ari jaunākās auto paaudzēs!