Zizīs: "Sveiki!

Situācija neapskaužama! Vojadžerī, kurš ir 2008 gada dīzelis ieliets benzīns, uz degošu lampiņu, 29litri. Tad tika pieliets pilns ar dīzeli, pluss 2T eļļa litrs. Piedarbināts, un drusku tagad pabraukts īsi fan gabali. Bet lets ar pirmo, un nekas tagad neraustās, it kā nekas nebūtu bijis! Jautājums…kas var notikt tālākā nākotnē? Ja brūk, kas bruks nost pirmais? Kādi būs simptomi? Paldies! "

Stāstā, sākumā nenaz netika apjausts, līdz pēc aptuveni 1km noslāpa.

janni: "Dīzeļdegviela pēc būtības ir šķidra eļļa, kas visu laiku eļļo degvielas sistēmu.
Benzīns savukārt eļļu šķīdina.
Kā pats zini (ja zini), tad benzīna un dīzeļa motoru darbības principi atšķiras. Dīzelī saspiež gaisu un degvielas iesmidzināšana viņu aizdedzina. Benzīnā savukārt degmaisījumu (degviela+gaiss) aizdedzina dzirkstele no sveces.
Attiecīgi pabraukt varēja, jo filtros vēl bija dīzeļdegviela, tā tika izbraukta un autiņš noslāpa.
Pieņemot ka runa ir par CRD dīzeli, tad pirmais cietīs augstspiediena sūknis, pēc tam var tik bojātas sprauslas. Uz tik mazu nobraukto attālumu virzuļi un vārsti necietīs.
100punkti lej ārā to saveidoto zampu un lej iekšā normālu dīzeli (maksimāli iztukšojo arī degvielas vadus un mainot filtrus) un visam būtu jādarbojas kā iepriekš. Ja ir daudz naudas un laika motora remontam (sprauslas 180-250eur gabalā / augspiediena sūknis ap 1000eur / + filtri un degvielas sistēmas demotāža un skalošana, ja sūknis sāks dzīt skaidas), tad atstāj visu kā ir.
P.s Lietotas detaļas būs lētākas, bet tur jāskatās kā personīgi pašam veicas ar loteriju spēlēšanu.

"

Bet kādi būs priekšvēstneši, ja sāks čakarēties tas sūknis? Raustîsies auto vai nepieleks? Vai tās sprauslas, ja sāks atteikties?
Mašīna 2008 gada CRD grand voyagers