Sveiki, visiem!
Stāsts tāds....savam 2008 gada,3,8L benzīns/gāze, kantainam vojītim nesen mainīju abas galvas blīves un arī galvas slīpēju. Jo beigta bija tālākā galvas blīve un vienā podā sāka nedaudz līt antifrīzs Nobraucis pēc remonta esmu apm 200 km un sistēmā ir visu laiku liels spiediens. Augšējā truba, kas iet no radiatora, ir cieta, kā akmens. Temperatūra motoram nav paaugstināta, motora lampiņa nedeg...viss tip-top
Nesaprotu, vai tā jābūt, vai tomēr pēc kāda laika atkal gaidīt kādu pārsteigumu

ja šaubies, nopērc par ceinerīti pilnīgi jaunu pārplūdes trauka vāciņu. Dzesēšanas sistēmai jābūt zem spiediena, tā paredzēts. Pārspiedienu izlaiž vārsts vāciņā. Ja domā, ka galva vai blīve pie vainas, skaties intensīvu burbuļošanu, krāsniņas nesildīšanu, tenperatūras svārstības utt. Ja jau Tev tās problēmas bija, tad jau zini kā izskatās.

Pēc tava stāstījuma izklausās, ka viss kārtībā, lieki netraucē mašīnai braukt.

CV 1998.g. 2.5TD LE