07 2.8 crd automāts,no rīta piedarbinot parādījās gļuks;rāda ka ieslēgti visi ātrumi(deg visi klucīši),sākot braukt ātrumi nepārslēdzas,nerāda arī spidometrs.

Korozija kaut kur konktaktos, iespejams zem Power distibution .bloka (releju kaste),vai lielajā kārbas konektorā ,kā teica.
Man jau gadus 4 šitas aukstā laikā epizodiski terorizē, bet par laimi pariet 3-4 sekunžu laikā un auto darbību neklādi neietekmē-fonā viss
notiek korekti,kamer diskotēka panelī turpinās.Vasarā defekta nav un lidz ar to atrast praktiski neiespējami Pieļauju ,ka kaut kur noplūde OBD
datu maģistralē, caur, ko info saņem viss panelis- neviens indikators tur,neviens pulkstenis, nav tieši savienota ar devējiem kārbā vai vēl
kur - viss šifrētā veida skrien pa vienu datu maģistrāli, panelis vnk mostas ar milzigu aizturi. Ja sistēma nevar sagaidit korektu atbildi
no visam iericem,ka dati saņemti korekti(ja CRC jeb čeksummas nesakriti-datus pieprasa/sūta atkārtoti)!

Iztīrīju kontaktus,dzinējs sāk dzīvot savu dzīvi,tukšgaitā apgriezieni staigā(paši no sevis) kā pirms starta gonkās,tukšgaitā nospiežot pedāli apgriezieni iet līdz galam (2500 vietā)

Atradu zem kreisā spārna vēl vienu kasti(laikam tomāta smadzenes)ar izpuvušu caurumu,jāmeklē vietnieks.