Kādēļ atslēgt?
Ja pareizi saprotu, tas jau tikai īsu laiku darbojas. Ja ilgi, tad termostats nav kārtībā.

laaga: "

Nu nez, viņš pēc motora izslēgšanas vēl dūc, un vispār neesmu drošs ka savu funkciju pilda. Vēl tāda lieta, ka autiņam kaut kas noēd aķi. Visādi gudrinieki ir mērījuši un neko nav atraduši. Aķis mainīts, bet tas pats. Tāpēc visas liekās uzpariktes gribu atslēgt. "

Nemeklē problēmas orģinālajos ražotaja risnājumos! Webasto taisa ventilāciju pec izslēgšanas -cikls ap 3min.,
tā tam ir jābūt! Ja kaitina-izslēdz apsildi pirms dzineju noslapēe,laicigi. Bet tas nekadi neietekme aķa izladi!
Vienigais, kas nāk prata- varbūt aizdedzes atslēgu izvelc ne tajā stavokli, bet kreisā galēja(pret pulkstni) Normāli
šajā stavokli izvilkt atslegu nevar, bet ir redzetas sledzenes ar sačakarētu mehanismu,kam var izvilkt ari galēja stāvikli`
Tad paliks kaut kads pateriņš!
Visiem pārējiem iespējamiem iemesliem cēlonis parasti ir pašdarbība - uzstādīta papildus signalizācija, neadekvāti pieslegts
neorģināls mūzikas centrs, Bluetooth, telefona lādetaja stacionārā platīte utt.
Teoretiski varbūt problēma ar taimeru sistēmu(kompī) kas atvieno pateretajus pēc briža,izsledzot aizdedzi,bet tadas šaizes gadas
ne biežāk kā uzgunsgrēks Rigas pilī vai Parīzes katedrālē

Paldies par komentāriem!

Nope, atslēga tiek izņemta vienīgajā iespējamā stāvoklī - un tas nav galējais atpakaļ.

Ir standarta signalizācija (nezinu vai tā ir oriģinālā?). Citādi pliks limited versijas eksemplārs bez pašdarbības.

Webasto piesējos, jo nezinu, vai reāli strādā, Avotu Ivans kaut ko tur taisīja bet pats nebija drošs, vai sataisīja. Līdz ar to arī bailes, vai neēd ko papildus standarta 3min nost. Nezinu gan, vai tas fiziski ir iespējams - šajās lietās neko daudz nesaprotu, tapēc arī padomu meklēju apkārt.

Paldies vēlreiz!