Sveiki.
Man bija problēmas ar turbīnu, nācās restaurēt, sanāca ļoti dārgi, bet ne par to es tagad gribēju runāt.
Sazvanīju to kantori, kas šei forumā tika pieminēts tagad no Brīvības pārcēlušies uz Maskavas ielu un viņi saremontēja, viss izņemot korpuss jauns - 305Ls (!)
Saliku visu kopā, liekas ka pareizi, bet pie apgriezieniem dūmo vienalga, protams ne tik daudz, un liekas, ka neslēdzas iekšā. Kas varētu būt par vainu? Vai nepareizi esmu pieslēdzis, vai kaut kā regulējas, vai ir kādi citi knifi? Vienvārd sakot, lūdzu palīdziet tikt skaidrībā. Ar gredzeniem ir viss kārtībā. Vai ja turbīna ir kārtībā, eļļa var tikt dzīta uz izpūtēju? varbū ir vēl kas jāpārbauda?
Būšu pateicīgs par noderīgiem padomiem.

Ja neesi noņemis un iztirijs interkulera radiatoru, tad 100 % ka eļļa nak no viņa. Iesaku noņemt viņu nost un ritīgi paskalot ar karsto udeni. Galvenais lai pēc skalošanas tam iekša nepaliek udens! Ari no izpūteja eļļa ne uzreiz izdegs, tapēc kadu laiku dumos!
Veiksmes!

Slaucinai yabut noteikti pievienotai,ta attaisa turbina klapiti pie lielakiem abgriezieniem.Manejais voyis dumoya vismaz 200km kamer ella izdega no trubas.Ellu ar noteikti vajag nomainit jo parasti sudigas ellas vainas del noklajas turbina.

Vēl joprojām nesaprotu kāpēc turbīna negrib slēgties, it kā viss ir kārtībā.
Vai tiešām nevienam nav nekādas idejas? Nekur aizbraukt nevaru beidzas TA, gribu savest visu kārtībā, lai izietu TA.