furzuļus var pārbaudīt arī izmērot kompresiju

Turbīna vairāk ar motoreļļu eļļojas.
Arauj vaļā ieplūdi aiz turbīnas un apskaties vai tur nav eļļa. Ja ir tad toč torbīna.
Dzinēju pēc slodzes nedrīkst noslāpēt, jo jāļauj turbīnai samazināt apgriezienus. Pretējā gadījumā tā paliek ātri griežoties un bez eļošanas, sadilst bukse. Tad sāk gāzties ārā eļļa vai tubīna vispār noķīlē. Pirmajā gadījumā balti dūmi, otrajā melni kvēpi un jaudas zudums.
Var jau būt arī kas cits dzinējam, bet turbīna ir visjūtīgākā pret sliktu attieksmi.
Un vēl to var nokaut ar netīru gaisa filtru vai caurām gaisa trobām.

wildcat"]Kāda: "
sorry ka tik veli! ka tema ir aizverta, bet man liekas ka visviegalk tikt turbinai pa apaksu!

p.s. ja ir vajadzigs kvalitativs turbinas remonts. varu palidzet! :idea: :!: