Sveiki! esmu izmisumaaa ar savu voyager 2.4 benz 99.g.. lieta taada, ka uzsilstot dzinejam lidz darba temperaturai - saakas dzineja gluki, kas izpauzas - nav jaudas, leekaa loti strauji apgriezieni uzdodot gaazi un taada sajuta, ka ne visi cilindri stradaa... degvielas paterinsh ar skiet paraak liels, salidzinoshi ar citiem voyager, kas bijushi (pat ar 3.0benz dzineju bija mazaaks)... uzliku jaunu spoli, svecvadus, sveces, vakumtrubas parbaudiiju.. droseli uzliku citu (ar visiem dacikiem no stradajoshas masinas). kludas raada (PCM un IC (instrument cluster, bet sikak tur nekaa nav) doma ir, ka lambda varetu buut beigta? bet check engine lampina nedeg...

Dimitil: "Skābekļa sensors stipri dzinēja darbību neietekmē. Varbūt degvielas sprauslas!!?"

hmm uz "aci" majas apstaklos to var taa redzeet? un pie auksta dzineja vinjas stradaa savadaak? (metals nav izpleties), ka stradaa ok,kad auksts...?

Tutitu: " hmm uz "aci" majas apstaklos to var taa redzeet? un pie auksta dzineja vinjas stradaa savadaak? (metals nav izpleties), ka stradaa ok,kad auksts...?"

Es darītu tā.
Kad dzinējs uzsilis un sāk raustīties, atslēgtu sprauslu pa vienai. Atvienojot jā cilindrs dārbojās kā vajag, jājūt dzinēja darbības pasliktināšas. Jā nekas nemainās, pie vainas ir šī cilindra darbība. Parasti pie vainas ir sveces vai svečvadi. Tā kā jau rakstiji iepriekš, tos esi nomainījis, jāskatās sprauslas. Kā pārbaudīt sprauslas.... Apmaini vietām ar citu cilindru un atkārto operāciju.
PS
Kamēr rakstiju, ienāca prātā pārbaudīt ieplūdes gaisa temperatūras devēju. Varbūt šis visu laika dod informāciju kompim kā ieplūdes gaiss ir kādi -20. Attiecīgi kamēr augsts dzinējs viņš strādā labi, jo padod vairāk degvielas, kad uzsilst, vairs tik daudz degvielas nevajag un sāk pārliet.

Dimitil: "
Es darītu tā.
Kad dzinējs uzsilis un sāk raustīties, atslēgtu sprauslu pa vienai. Atvienojot jā cilindrs dārbojās kā vajag, jājūt dzinēja darbības pasliktināšas. Jā nekas nemainās, pie vainas ir šī cilindra darbība. Parasti pie vainas ir sveces vai svečvadi. Tā kā jau rakstiji iepriekš, tos esi nomainījis, jāskatās sprauslas. Kā pārbaudīt sprauslas.... Apmaini vietām ar citu cilindru un atkārto operāciju.
PS
Kamēr rakstiju, ienāca prātā pārbaudīt ieplūdes gaisa temperatūras devēju. Varbūt šis visu laika dod informāciju kompim kā ieplūdes gaiss ir kādi -20. Attiecīgi kamēr augsts dzinējs viņš strādā labi, jo padod vairāk degvielas, kad uzsilst, vairs tik daudz degvielas nevajag un sāk pārliet."

Paldies - pamegjinasu un dosu zinju!