Ja automāts neiet uz priekšu, pirmais kas jāskatās, eļļas līmenis. Nevis jādzen uz diagnostiku.
PS Līmenis jāskatās uz uzsildītās kārbās, iedarbinātu dzinēju.

InsekC: "Nu nez kā dīzelim, bet diez vai kārba pēc būtības atšķiras no benzīnnieka. Manējam ražotājs saka, ka eļļa (un filtrs) kārbā jāmaina ik pa 60 000 jūdzēm (t.i. 96 000 km). Tā arī tiek darīts un problēmu ar kārbu nav bijis (uz šiltes gan biku pietrūkst līdz 300 kkm). Diez vai 300 kkm bez eļļas maiņas būtu tas ar ko jālielās."

Vispar jau divaini ka tev taa razotajs saka.. man Owner manuali (gramatina ) kas naca lidzi kopa ar auto rakstits ka ella karba jamaina uz 30 K judzem 48K kilometriem un es pie ta ari pieturos tur ir divas lietosanas kategorijas A un B, un B sadala ir ja auto tiek braukts tikai pa pilsetu vai vilktas piekabes tad tur vispar ik pa 15K judzem ella jamaina.

IlmarsG!!: "1999.g. manuālí noteikti minēts ATF+3/pussintētikas maiņas intervāls.
Pēc 2001.g. jau ATF+4/sintētikas maiņas intervāls."

Taisniba 99 gadam vel ir atf+3 iespejams tur ari ir tas atsciribas, es gan jau no pirkasanas briza leju ceturto... es gan ka mainiju ta mainisu uz ~30K judzem jo tas ir kapaikas salidzonot ar kastes remontu

Nekā jocīga. 1999.g. nevarēja rekomendēt ATF+4, jo tādu vēl neražoja, vai tikai nesen bija sākuši ražot.