InsekC: "

Tas bija pirms kādiem 15-20 gadiem. Audi90 (B3) tika nomainīts pečkas radiators un ieliets TOSOLS. Pēc 2 mēnešiem sāka tecēt. Vagonu ielas radiatoru servisā tika nomainīts pa garantiju un tad jau ieliets k-kāds ārzemniecisks antifrīzs. Veči sākumā negribēja ticēt, ka tik ātri var izēst caurumu, bet pēc izņemšanas izpreperēja un tiešām bija izēsts. Par laimi tas notika pēc garantijas. Nākošos 5 gadus nekādas kaites radiatoriem vairs neradās.

Kopš tā laika TOSOLU negribu redzēt, lai kāds draņķis arī būtu zem tā nosaukuma paslēpts. Protams, tam zilas krāsas šķidrumam, ko veikalos tagad tirgo ir attāla radniecība ar padomju tosolu.

Var jau būt, ka viņš ēda arī citas alumīnija detaļas (galva, ūdenssūkņa korpuss u.t.t.), BET radiatora sieniņas ir daudz plānākas un tur visātrāk ir redzams rezultāts."

tam man nekāda sakara ar tosolu. tu vnk nopirki kkādu nekvalitatīvu nezināmas izcelsmes zupu, ar etilenglikolu sastāvā. atkārtošos, padomju auto dzešēšanas sistēmās bija gana daudz alumīnija, un tas normāli sadzīvoja ar tosolu, kas ir tikai tirzniecības marka, nevis kkāds unikāls dzesēšanas šķidruma veids.

PASSATizhi: "

tam man nekāda sakara ar tosolu. tu vnk nopirki kkādu nekvalitatīvu nezināmas izcelsmes zupu, ar etilenglikolu sastāvā. atkārtošos, padomju auto dzešēšanas sistēmās bija gana daudz alumīnija, un tas normāli sadzīvoja ar tosolu, kas ir tikai tirzniecības marka, nevis kkāds unikāls dzesēšanas šķidruma veids. "

Par to jau stāsts, ka ar tosola nosaukumu bieži tirgo nekvalitatīvus produktus un nekvalitāte nozīmē kādas piedevas pievienotas etilēnglikolam. Tosolam kājas aug no itāļu Fiata un pat oriģinālā tas bija paredzēts misiņa radiatoriem.

No servisa rokasgrāmatas:
DRAINING COOLING SYSTEM
2.5L VM DIESEL
The cooling system does not have a radiator
mounted pressure cap. Instead the pressure cap is
mounted on the coolant pressure bottle (Fig. 14).
(1) Shut off engine.
(2) Remove radiator pressure cap.
(3) Open draincock and allow coolant to drain.

COOLING SYSTEM CLEANING
Drain cooling system (see: Cooling System
Draining ) and refill with clean water (see: Cooling
System Refilling ). Run engine with radiator cap
installed until upper radiator hose is hot. Stop
engine and drain water from system. If water is
dirty; fill, run, and drain system again, until water
runs clear.

REFILLING COOLING SYSTEM
2.5L VM DIESEL
First clean system to remove old glycol, see Cooling
System Cleaning.
(1) Disconnect upper radiator hose at thermostat
housing.
(2) Remove pressure cap from coolant expansion
tank.
(3) Fill cooling system through upper radiator hose
until coolant starts to leak out at the thermostat
housing. Reconnect hose and re-install clamp.
(4) Fill expansion tank to top of bottle. Run engine
at idle without pressure cap installed for 5 minutes.
Squeeze upper radiator hose several times.
(5) Shut off engine. Top off coolant and install
pressure cap.
(6) Inspect system for leaks.

1996-2000g. modeļiem ir uz aizmuguri. Bet notecināt nesanāca - vai nu aizserējis, vai īsti nesapratu kā atvērt. Noņēmu gumijas šļauku.

CV 1998.g. 2.5TD LE