Bohans: "tad sanak ka vajag skruvet zem stures tos plasmasus nost tur ap drosinatajiem
. un tad talak kur aiziet jaskatas ja. a izdevigak ir taisit citu."

Ta trose kas nak no pedala reti kad izbaidzas , vairak skaties uz aizmugurejam.
Nav jau problema nopirt citas troses ap 25-30 eur gab x3 ,bet tirgu pieejamas ir Kinas mesli kuraas ieksa ir taa pati celtniecibas trose

Necepšu jaunu tēmu.

Varbūt kāds var ieteikt, kur rīt varētu operatīvi pieskriet un uz stenda pamērīt roķenes spēku un nepieciešamības gadījumā piekoriģēt? Serviss it kā sataisījis, bet par cik nav pašiem stenda, garantijas nav, ka rīt skatē atkal neizšvilps. Rīt beidzas slimības lapa. Paldies!

PASSATizhi: "Nevajag nekādu stendu lai saprastu vai stāvbremze tur. Novēlkot līdz galam, no vietas nevajadzētu varēt aizbraukt arī palielinot apgriezienus. Pēc 2000 rpm kustība ir piedodama)))"

Piekoreģēšu.
Lai saprastu vai abi riteņi ir nobloķēti, tas viss jādara uz grants ceļa, šķembām vai smiltīm. Tad uzreiz redzes abu riteņu efiktivitāti.

uz grunts var noteikt vienmērību, bet ne spēku. precīza vienmērība kā zinam nav obligāta, bet spēks gan. grandam minimums 3.5kN summā no abiem ratiem.