Ir dzinēji, kur sensors ir dzinēja blokā vai termostatā. Tavā gadījumā izskatas, ka sensoram bija jabūt termostatā, bet ir uzlikts lētākais termostats (ar sensora vietu termostatā vai bez -cenu atšķirība - ar sensora caurumu 2 reizes dārgāks), un parejais uztaisits kā kolhoza variants. Parasti šads termostats bija 2007. gada modeļiem.

Emmux22: "Paldies. Izklausās loģiski. Nekur citur arī to devēju neatradu, tāpēc būs vien jāpērk atbilstošs termostats un jāpieslēdz kā paredzēts. Varbūt kāds var piedāvāt to termostata izliekto trubu jaunu vai lietotu normālā stāvoklī? Duntes ielā šrotā atradu bet izskatijās diezgan bēdīga pa neatbilstošu ciparu..., jauna autometro ilgi jāgaida, bet gribās jau nakamajā nedēļā visu salikt. Iesakat kur vēl meklēt?"

Ieliekas truba unversalais termostats ap 8 aur gab un basta. tas ka tev tur lidz tevim jau kolhozs sataisits ,tas gan jarisna.dizelisti ka parasti pedejo monetu medina iepist gazinieki po remonte kas jaremonte un brauc pedal to metal un nesatraucas par degvielas cenam

Ezis2: "Ieliekas truba unversalais termostats ap 8 aur gab un basta. tas ka tev tur lidz tevim jau kolhozs sataisits ,tas gan jarisna.dizelisti ka parasti pedejo monetu medina iepist gazinieki po remonte kas jaremonte un brauc pedal to metal un nesatraucas par degvielas cenam "

Tu domā man tas Renault19 termostats salabos saplīsušu cauruli? )
Man jau šķiet ka remontē kas jāremontē un ne par ko nesatraucas tie kas var to “pedal to metal” ar 3.8L un A98 ;)