Karaul: "

Lietoju 2 GV - 2.8crd 2006 (aut.) un 2.5crd 2002 (meh.), abiem odometrā ap 300 000, bet 2002 g. patiess noskrējiens var būt lielāks.
Ar automātu problēmas krietni mazāk, bet patēriņš pa 2 litriem lielāks - 10 pret 8.
2002 g. GV man ir sajugs ar trosi. Pa 5 ciem gadiem 5 reizes mainīta trose. Uz doto brīdi problēma ir atrisināta (ja kādām interesē pastāstīšu atsevišķi). Kārba trokšņo bet pārslēdzās un iet.
Stow'n'Go sēdekli - nu kā kurām patīk. Ja nav kur izkraut sēdekļus - tad tā ir laba lieta. Bet parastie sēdekli ir ērtāki un pa meža ceļiem braukt drošāk.
Ar pašiem dzinējiem nekādas problēmas.
Benzīns/gāze biju lietojis vairākus gadus atpakaļ. 10l gāzes uz 100 ir ļoti patīkami, bet ne visi gāzes lietotāji stāsta ka pie 4-6 gāzes baloniem jāpielej baku ar benzīnu. Pie tām tās ir 2 degvielas sistēmas + aizdedzes sistēma kas ir jāapkalpo.
Mans personīgais (!) viedoklis - dīzelis. Automāts vai mehānika - pēc apstākļiem. Automāts ērtāk un drošāk, mehānika - lētāk (bet pilsētas sastrēgumos kāja sāp ).
Nu kaut kā tā.
"

Manam 2003g. GV-350 000 KM ar kapeikam,2,5crd,nav ne vainas-laba degviela+kvēlsveces+akumulators.
Nekādu problēmu,braucu un braucu,škiļas labi pie jebkuriem mīnusiem.
Nē ,automāts- to neslēdzas,te raustas,te jusu displejs lēkā,te vibrē.Palasi topiku atpakaļ par automātu.
RESUME:
Manuāls,JA sinhroni veseli,tad viss slēdzas un darbojas.
Automats,ieliec robā-vai tu brauksi h...... zin?
VISI VIŅI IR LABI,KAMĒR NELŪZT.
MAN SAJŪGS IR HIDRAULISKAIS,SPIEŽAS VIEGLI.

Cik tad tu bieži maini sprauslas,2x gadā? Sprausla tāpat kalpo 300t +.kvēlsveces nevajag likt "iskra" pa 2,50€ ,normālas tāpat kalpo vairākus gadus.Deta akis man jau griež 4 gadu.

Katra varde savu purvu liela.
Nav nemaz tadi kosmosi,kā rakstiet-VEČI TAD JĀPERK E-TALONS.

TARIŅŠ: " Katra varde savu purvu liela.
Nav nemaz tadi kosmosi,kā rakstiet-VEČI TAD JĀPERK E-TALONS."

etalons ir dārgākais pārvietošanas veids ever.