Tigeris: "
Viens variants,kā jau minēja ir drošinātāji -viņiem mēdz zaļais iemesdties konektoros. Tiem tiek klāt,izņemot ārā aķi(un škiet ari tā pamtne bij jānoskrūvē). tad var visu drošinātāju bloku enģē pavērt uz sāniem, ķļust redzams lērums konektoru zem drošinā`tajiem. Tur mēdz zaļais dzivot. Vienigi velkot nost štekerus-jāpēta kā kurš fiksējas,lai nesalauztu-ir dažadi tie fiksartori viņiem.
Vel deretu pačekot visus masa vadu savienojumus ,kas kaut kur pie korpusa skrūvējas,ta skiatā starp dzinēju un kuzovu.
! ! ! moments - ja nav zināms radio drošibas kods,aķi ieteicams atvienot tikai īslaicigi,pieslegt atpakaļ kaut caur vadiem ar krokodiliem,
citādi var aizbloķeties."

Ka jau rakstijhu pazistamajam pazuda kreisais pagrieziens elektrikis kurs gan nav specializejies uz Chrysleriem izvandijas , izzvaniajs..visi vadi lidz BMC un no BMC bija darba kartiba, aduras BMC kaste... pacik vins nebija mikroelektrikis tad ieteica vienkarsi to kasti nomainit kas ari tika izdarits, un problema beidzas.

aigars11300: " tas ir tas slavenais komforta bloks
"