Iegādājos otro voyager, šoreiz benzīns gāze un jau kopš pirmās dienas vajā problēmas. Nopirku no drauga latvieša, jau atbraucot mājās uzrakstīju par lielajām problēmām, ber viņš izlikās neko nezinām, lai gan tagad jau putrojas savos stāstījumos jo atzīst ka esot jutis ka dzinējs briežiem noraustās un servisos neviens nevarēja pateikt problēmu. Būtībā arī esmu vainīgs noticēju ka auto ideāls un minimāli pārbaudīju. Braucot lēnām un prātīgi, problēmu nav. Liels jaudas zudums uz šosejas vai kad ātri paātrinās.
Aizdzinu uz kompresijas testu, mazāka esot piektajā cilindrā. Neesmu šobrīd servisā un viņš nerunā labā angļu valodā nesapratu cik liela atšķirība, bet viņš saka ka liela problēma. Mēģināšot pilinat eļļu un testēs vēl.

Jautājums pēc būtības ir vai ir vērts remontēt? Man ar šo auto bija paredzēts pēc 3 nedēļām braukt uz Latviju un sieviņa ar bērniem tur vizinstos trīs mēnešus. Tagad esmu nekurienē vidū.
Latvijā noteikts būtu lētāk remontēt, bet vai ir prātīgi 2000 kilometrus ar tādu braukt?
Kas tur var būt pie vainas?vai to var noteikt ne izjaucot motoru?

Izskatās ka.
1. Gredzeni ielipuši, iedeguši.
http://autoflit.ru/1564-chto-delat-esli-zalegli-kolca-v-dvigatele-dolgiy-i-nuzhnyy-remont.html
2. Vai nu galīgi nodiluši.
3. Vai izdilis cilindrs.

Varstiem jābut veseliem