Problēma sekojoša, Voyager 3.3 (benzīns/gāze). Kādu laiku atpakaļ parādījās check engine, kā arī šad tad uzsākot braukt, piemēram pie luksafora, pirmajā robā raustījās, pēc tam kad brauc tad viss bija ok.
Aizbraucu pie gāzeniekiem, kompī nolasa kļūdu, kaut kas saistībā ar iešprici 1ajā cilindrā (vai kaut kas uz to pusi, negribu samelot), šie saka ka svecei sit cauri, bet tā kā pie viņiem nesen mainīju sveces un sveču vadus, tad to vienu nomainīja.
Problēma neatrisinājās, pēc pāris braucieniem atkal iedegās check engine. Tas pats kods. Šie saka ka sveces un sveču vadi labi, jāmaina spole. Ok nomainīja spoli. Pēc pāris braucieniem atkal iedegās. Pie benzīna tas pats. Atstāju vienreiz viņiem uz dienu lai skatās, problēmu neatrada.
Tad nu lab nolēmu pabraukt laiciņu, sākumā bija tā pati raustīšanās, bet tad varētu teikt tā ka uz kādu laiku tas viss pazuda. Vairs nebija raustīšanās uzsākot kustību.
Bet tad atkal sāka parādīties. Braucot uz benzīnu raustīšanās nav, bet check engines tā pat dega.
Šodien pat bija tā, ka uzsilstot motoram, līdz temp. kad gāze slēdzas klāt, pieslēdzās gāze un noslāpa motors. Ieslēdzot atkal, pieslēdzas gāze - noslāpa. Ok atslēdzu gāzi un viss gāja labi. Pēc brītiņa, kad motors jau bija uzsilis līdz darba temperatūrai pieslēdzu gāzi un gāja labi. Atpakaļ ceļā vakarā no darba vairs neslāpa, kā arī raustīšanās nebija.

Varbūt kāds ir saskāries ar ko līdzīgu? Vest pie gāzeniekiem, vai problēma varētu nebūs saistīta tieši ar gāzes iekārtu un vest uz kaut kādu diagnostiku? Pats neesmu baigi zinoš tehniskajā ziņā, tāpēc jebkurš padoms gan jau noderēs.

Gazenieki saka ka nestrada 1 cilindrs un ka spole vainiga tas nekas ka spole ir tik 3 kanali un dzirkstele iet pa 2 cilindri vienlaicigi, ja butu ka vini saka tad nestradatu 2 cilindri bet izskatas ka vini nerubi ko dara vai ari brauc pa ausim

Tumsā papēti, kas strādājošam dzinējam motortelpā darās. Ja nu jaunie svečvadi dzirksteļo uz nebēdu?