Labvakar.

Problēma sekojoša.

Auto: Crysler Town & Country 2005.g, 3.8 benzīns/gāze.

Problēma: Kādu laiku ir jau gļuks, ka spidometra strelka nokrīt uz nulli un apgriezieni ceļas (autiņs brauc vienā robā).

Nogļucīja arī ventilatora relejs, grieza ventilatoru visu laiku, nopirku lietotu ventilatora releju, pēc tam izrādījās ka arī temperatūras sensoru vajag jaunu, to arī pamainīju, tagad itkā griež kad vajag. Bij gan lieta tāda, ka neieliekot motorā sensoru veinkārši sildot viss itkā ok, ieslēdzas pamazām un dzesē, kā ieskrūvē motorā tā negrib griezt, pats itkā sasilst, līdz ar to līdz viņam siltums tiek, izņemot ārā viss ok. Šobrīd itkā nostrādā.

Aizvedu pie meistara, pieslēdzām kompim, parādās 3 kļūdas (iemetīšu vēlāk kodus). Viena par ventialtoru (tā itkā atrisināta), divas ar kārbu saistītas, viena no tām par output speed sensor. To sensoru nomainījām, bet nekas nemainās. Notestēja arī vadus, kontakti visur ir, pienāk un aiziet normāli (ieteica vēl uz pretestībām vadus pārbaudīt, tas vēl nav izdarīts).

Gļuki joprojām ir. Ar šito obd diagnostiku nevar kļūdas nomest (pats izmat kautkādu gļuku, visdrīzāk testera vaina). Rīt iespējams tikšu pie obd testera normālāka.

Pirms vēl ko mainīt derētu noskaidrot precīzi kas pa gļuku. iespējams kāds abs sensors gļuko, varbūt vēl kāds kārbai sensors, varbūt vispār kompis pats gļuko (panelī pirms tam jau labu laiku dega abs lampa, airbag un bremžu lampa, panelis notestēts, visas lampas pašas par sevi strādā, vadi un kontakti arī ok), vēl input speed sensors varbūt gļučī (Kāds var pateikt ko'viņs konkrēti dara, neatradu infu)

Ir kādam līdzīga pieredze bijusi ar līdzīgam problēmām ? Būšu pateicīgs par jebkuru padomu. No Rīgas esmu tālu, tapēc derētu kāds praktisks padoms.

monstrs: "Labvakar.

Problēma sekojoša.

Auto: Crysler Town & Country 2005.g, 3.8 benzīns/gāze.

Problēma: Kādu laiku ir jau gļuks, ka spidometra strelka nokrīt uz nulli un apgriezieni ceļas (autiņs brauc vienā robā).

Nogļucīja arī ventilatora relejs, grieza ventilatoru visu laiku, nopirku lietotu ventilatora releju, pēc tam izrādījās ka arī temperatūras sensoru vajag jaunu, to arī pamainīju, tagad itkā griež kad vajag. Bij gan lieta tāda, ka neieliekot motorā sensoru veinkārši sildot viss itkā ok, ieslēdzas pamazām un dzesē, kā ieskrūvē motorā tā negrib griezt, pats itkā sasilst, līdz ar to līdz viņam siltums tiek, izņemot ārā viss ok. Šobrīd itkā nostrādā.

Aizvedu pie meistara, pieslēdzām kompim, parādās 3 kļūdas (iemetīšu vēlāk kodus). Viena par ventialtoru (tā itkā atrisināta), divas ar kārbu saistītas, viena no tām par output speed sensor. To sensoru nomainījām, bet nekas nemainās. Notestēja arī vadus, kontakti visur ir, pienāk un aiziet normāli (ieteica vēl uz pretestībām vadus pārbaudīt, tas vēl nav izdarīts).

Gļuki joprojām ir. Ar šito obd diagnostiku nevar kļūdas nomest (pats izmat kautkādu gļuku, visdrīzāk testera vaina). Rīt iespējams tikšu pie obd testera normālāka.

Pirms vēl ko mainīt derētu noskaidrot precīzi kas pa gļuku. iespējams kāds abs sensors gļuko, varbūt vēl kāds kārbai sensors, varbūt vispār kompis pats gļuko (panelī pirms tam jau labu laiku dega abs lampa, airbag un bremžu lampa, panelis notestēts, visas lampas pašas par sevi strādā, vadi un kontakti arī ok), vēl input speed sensors varbūt gļučī (Kāds var pateikt ko'viņs konkrēti dara, neatradu infu)

Ir kādam līdzīga pieredze bijusi ar līdzīgam problēmām ? Būšu pateicīgs par jebkuru padomu. No Rīgas esmu tālu, tapēc derētu kāds praktisks padoms."

Sākt topiku vajag ar to ,ka ierakstit kļūduu kodus nevis otrādi. Ir jāsoprot,ka kļūdas rada atsevišķas ierīces vai mezgli un kompja uzrāditā klūda ir informācija, nevis cēlonis! Tu nevari nodzest kļūdu,nenovēršot pašu defektu- pie nākoša starta sistēmas paštests to kļudu atkal izmetīs! 95% kļudu dzēšas pašas,tiklīdz defekts tiek novērsts un mezgls funkcionē pareizi. Izņemums bija laikam vieniģi Airbag, un var būt vēl kāds sīkums... Par ātruma sensoru - esi parliecināts,ka kļūda tika atšifrēta pareizi un nomainijāt īsto devēju?! Automātiskās kārbas vispār ir virziens,kur universālo santehniķi-elektriķi Vasju nedrīkst laist klāt lielgabala šavienā attālumā,ja negribu nopietni vērt maku vaā pēc tam! Attiecibā uz kārbām nopietni iesaku griezties pie speciālistiem,kas sajēdz ko dara nevis "paturi alu,es pamēģināšu šadi....varbūt aiziet"

monstrs: "kļūdu kodi līdz šim bija P0700, P0731, P0480

Šodien citu obd testeri pieslēdzot nometu tās kļūdas un uzradās jaunas un ari vecās. Šobrīd P0700, P0118, P0732, P0731, P0480, P0501

Man jau ieteica meklēt vainu vados, bet universālais cilvēks pie kā biju aizvedis vainu vados neatrada, laikam jāmeklē labs elektriķis, bet šeit tādu kā ar uguni atrast "

Ar temperaturu viss kartiba. Tiek dzesets labi.

Pamainiju karbai ellu. Viss itka ok. Pec 150 km izleca kludas ar karbu saistitas. Vel pec 100 km saka pamazam nepareizi lasit atrumu unspodeometrs supojas. Ta pamazam lidz nokrit uz 0 un atkal zage uz 1. Atrumu. Vel pec daziem km citas kludas izlida saistitas ar bremzu vadiem un vadiem kas iet uz karbu, vel uz panela airbag lampa. Aizvedu pie elektrika. Pagaja kautkur 5 dienas. Neko isti nebij darijusi. Panemu masinu. Vecas kludas nodzesu un jaunas vairs nelec. Pabraucu dienu, atkal gadijas ka pazuda pamazam atrums un iesledzas pirmais robs. Pabraucu biku izledzot un iesledzot viss itka ok. Daudz tagad nebraucu, meginu saprast kas pa lietu.

Vel interesanta lieta. Sobrid ir ta ka tikko piedarbinot masinu iezimejas ar kvadratinu visi atrumi.

Pedejas kludas kas izleca to reizi, kad parsledzas uz 1. Robu: p0720 output speed sensor circuit, P0700 transmission control system (Mil request).

Ka lai saprot kur problema ? Tiesam karba ? Joprvados kautkur? Tagad pedeja laika ari uz panela dazreiz airbag lampa iedegas.