Ezis2: "Pilnigi visi auto sapust no iekspuses, metals kondense un tas mitrums no turienes ara nezust tik atri ka vajadzetu par to ka kautkur arpuse krasa bojata vispar neiet runa, logiski ka tur ruses."

Es iesaku visur kur vien iespejams izpust no ieksas ar specialu tam paredzetu pret korozijas vasku , neaceros kurs te to ieteica balonina vasks ar kadi 50cm garu trubinu kurai gala izkliedetajs baigi laba stella gadu atpakal parmetinaju arku dabiski no iekdas tur netiek neko normali izkrasot saputu tur visu ar to vasku un tagad pec gada skatos tur caur domkrata luku uz to visu un tur nav ne smakas no rusas ! bagaznieka vaku ari izputu taa kartigi
Brendi protams visdazadakie es izmantoju sitadu https://www.altaserviss.lv/lv/catalog/autokimija/antikorozijas-lidzekli/antikorozijas-lidzeklis-sleegtiem-dobumiem-boll-dzintara-aerosols-500-ml-bo001010/

Dimitil: "
Zinu par to vasku. Izmantoju lielās bundžas priekš kompresora. Tikai ja sāk jau pūt, nav jēgas to uzpūst rūsai pa virsu."

Ir ir jēga, tikai jācenšās lai tā rūsa apstrādes brīdī tiešām ir sausa un tādās vietās vairākas reizes jāatkārto, jo rūsa savelk iekšā no vasku pirmos slāņus.
Nedomāju ka BOLL ir laba izvēle, man nepatika, pārāk biezs un pasauss pēc apstrādes.
Labākie šķiet Tectyl, Ninitrol ML-i.
Izkliedētājs labāks ir tam Tectyl , pagara šļauciņa un galā metāla dīzīte ar n-tajiem caurumiņiem.
Boll-am bija plastmasas trubele ar neizprotamu pļurkātāju gajā.

Kad iepirku pēdējo nissanu maximu no estiem, 92.gada, pirmais ko izdarīju, sapūtu ML-u sliekšņos, aizspārnu kabatās no bagāžnieka ... pēc pagājušās ziemas tur visur ir normāli.
Nu, jā, no apakšas grīdu ar grubuli pēc ML-a, kur likās rūsa varētu sākties, TA pat 1 par rūsu neielika ... nu labi, drosi vien palika žēl vecu autiņu

Protams, ir svarīgi to pietiekamā daudzumā pielietot. Sliekšņiem ~ 2 baloniņi .... nu bez 4-5 baloniņiem normāli nesastrādāsi kritiskās vietas.

Tikmer reku atsauksme par visas malas izreklameto " Krown " https://www.youtube.com/watch?v=9rHJjuf_3Kw