Coby: "Sveiki,
Paradas nepatikama lieta, pie atruma 80-110, auto raustas. Lidz tam, ir ok un raustisanas nav. Ir kada pieredze, jau ar sadu problemas aprakstu? Karba meklet vainu, vai sveces, vadi u.t.t.
Ieliekot pedali grida, auto skana ir, bet uzraviena ka tada nav. Tapec skiet, ka ta varetu but karba. Tomer 3.8 nevajadzetu tikai skali rekt un stavet uz vietas..
Paldies
"

cik aogr. tad ir tā skaņa ?
Nu, varbūt pārslēdzas uz 2.ātrumu un iet uz max apgr. Kur tur vēl rāviens
Un kāpēc vispār jāliek pedālis grīdā ?

Ezis2: "Nu cilveki kam nav bijis sads auto, nezin to ka vairak ka 4K abarotu nav jega gazet siem motoriem, "pedal to metal" seit nestradaa "

tur pilnīga taisnība.
ja nospiedīs līdz grīdai, kārba pārslēgs uz zemāko un auros, kamēr drusku nepalaidīs grožus, automāts tas saucās

Ezis2: "Es 10 to gadu bruacot, jau esmu sen iemacijies atrumus parslegt pats kad iet jau virs 3,5 palaizu drusku pedali valaa , sis parsledzes un atkal dodu virsu ta ar izjutam Tie kas nezin kas ir max griezes moments Nm , ta ari nesapratis, tekstu. "

tā ir tikai mūsu kārbas īpatnība, nekas cits. nevajag pieminēt nedz tomātus kā tādus, ne griezes līknes.

Man rittīgi besī uz šosejas apdzīt.
Brauc 90, jāapdzen. Ja uzdod nedzud gāzi, tad šis knapi kustās, ja uzdod nedaudz vairāk, pārslēdz 2-a robā. Un tad aptuveni pēc 100km/st iemēt 3-jā.