nu tā, šorīt pielaižu dodge uzsildīt ... izeju pēc laika pagalmā, tas noslāpis
Akumulators nosēdies pa to laiku, rāda 9.xx volti.
Pielaidu no cita akumulatora un ... ģenerators nelādē, uz spailēm ne tuvu pat 12.

Kā pašu ģeneratoru pārbaudīt, kamēr nav nomontēts ?
Ierosme lādēt nāk no kompja un ja tas izdomā nedot, tad nelādēs arī vesels ģenerators ?

Man šis joks vienreiz bija, atstāju mierā. Nākamā dienā pielaidu un lādē kā nekas nebūtu bijis.

Vai šāds joks ar nelādēšanu var būt dēļ pusbeigta akumulatora ?

migano: "nu tā, šorīt pielaižu dodge uzsildīt ... izeju pēc laika pagalmā, tas noslāpis
Akumulators nosēdies pa to laiku, rāda 9.xx volti.
Pielaidu no cita akumulatora un ... ģenerators nelādē, uz spailēm ne tuvu pat 12.

Kā pašu ģeneratoru pārbaudīt, kamēr nav nomontēts ?
Ierosme lādēt nāk no kompja un ja tas izdomā nedot, tad nelādēs arī vesels ģenerators ?

Man šis joks vienreiz bija, atstāju mierā. Nākamā dienā pielaidu un lādē kā nekas nebūtu bijis.

Vai šāds joks ar nelādēšanu var būt dēļ pusbeigta akumulatora ? "

Tātad visu pēc kārtas.
1. Visticamāk Tavs aķis vēl nav beigts.
2. Kā pārbaudīt vai vaina ģeneratorā vai kompī?

Voy ģeneratora ierosmes tinumam viens gals ir pie masas, uz otru no kompja padod "+". Atvieno šo vadu. No akumulatora "+" caur autospuldzi (12V, 21W - bremžu vai pagrieziena spuldzīte)padod španungu uz ģeneratora ierosmes tinumu. Iedarbini auro. Spuldzītei jāspīd un uz akumulatora jābūt kādiem 13-14 V. Ja spuldze nespīd, nav kontakta vai pašā ģeneratorā problēmas ar ierosmes tinumu. Ja spuldzīte spīd, bet spriegums uz akumulatora 12 V un krīt vēl zemāk, ģeneratorā beigtas ogles, kolektors, diode vai nekontakts. No visiem minētajiem defektiem ogles var nomainīt nenoņemot ģeneratoru. Pārējais prasa ģeneratora noņemšanu un remontu vai nomaiņu. ja remontē ģeneratoru jānomaina abi gultņi. Maksā pāris EUR un spriežot pēc autiņa gada, savu mūžu būs nokalpojuši. Ja jauc ģeneratoru, jāapvirpo kolektors (ja vien tur vispār vairs ir ko virpot).

Ceru, ka uzrakstīju visiem saprotami.

Sveiki visiem.Autiņš beidzot gatavs.Gandrīz mēnesi man šis viss pasākums ievilkās.
Protams kā jau domāju iepriekš nebij ne tur akumulators, ne ģenerators beigts.Problēmas bij ar vadiem kreisajā priekšspārnā un meistariņi kuri man uzņēmās no sākuma taisīt,visu liidz galam nesadarija un atdeva pusejošu mašīnu dievojoties ,ka vairs neko nespējot darīt.Šis kantoris ir Katlakalnā Svēteļa 38 privātmāja,kuru nevienam neiesaku,jo paņēma pāris simts eiro par lidz galam nepadaritu darbu.Tad nu pēc ieteikuma aizdzinu uz Duntes ielu ,kur autiņš nostāvēja gandriz 2 nedeļas līdz meistars piēķērās klāt,bet man patika šis kantoris.

nēģis: "Problēmas bij ar vadiem kreisajā priekšspārnā "

kas tieši bija ar vadiem ?
Pie kompja štekerī kaut kas ... kaut kur pa vidu pārberzies vai kā ?

kopumā - izklausās dārgi servisa jeb neservisa apmeklējumi bija ...