problēmas ar elektroniku » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » problēmas ar elektroniku

Lapas: 1 2 3 [4] 5 6 7
problēmas ar elektroniku ( 8502 )
nēģis

Avatar

27 ziņas

PM

Tad nu tā,es ar dabuju pie dzīvības savējo,bet parādijās nebijusi problēma.Pielaižot slāpst nost un rīstās,pagāzējot pēc brīža sāk stabili darboties,bet samazinot ātrumu pie luksefori bieži noģībst.Darbojoties mašīnai piemetu pie klemēm testeri un rādija spriegumu tikai 11 ar kapeikām,normāli uzgāzējot parāda maksimāli 12,5 voltu spriegumu.Vai varētu būt kaut kas ar ģenerātoru vai varbūt kāds relejs???

Atbildēt uz šo ziņu
IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Ja ģenerators nelādētu, tad gāzē vai negāzē, spriegums nemainītos. Protams, var jau būt kaut kāda pusnobrukšanas stadija.
Paņem nost akumulatoru un pieslēdz pie lādētāja. Vairāk izskatās, ka akumulators iet uz beigām.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Atbildēt uz šo ziņu
TARIŅŠ

Avatar

72 ziņas

PM

nēģis: "Tad nu tā,es ar dabuju pie dzīvības savējo,bet parādijās nebijusi problēma.Pielaižot slāpst nost un rīstās,pagāzējot pēc brīža sāk stabili darboties,bet samazinot ātrumu pie luksefori bieži noģībst.Darbojoties mašīnai piemetu pie klemēm testeri un rādija spriegumu tikai 11 ar kapeikām,normāli uzgāzējot parāda maksimāli 12,5 voltu spriegumu.Vai varētu būt kaut kas ar ģenerātoru vai varbūt kāds relejs???"
normāls spriegums no 12,8-13,5v. tad skaties releju.

Atbildēt uz šo ziņu

CGV @ 2,5CRD 2003G.

Tigeris

Avatar

576 ziņas

PM

TARIŅŠ: "normāls spriegums no 12,8-13,5v. tad skaties releju."

palabošu - tas ir normāls spriegums uzlādetam akumulatoram pie nestrādājoša motora!
Pie strādājoša dzinēja uz Akumulatora jābūt spriegumam 13,8 - 14,5V, atkarība no apkārtējās temperatūras.
Pie -15C aukstam aķim lādēšanas spriegumam piekoriģesies pat nedaudz virs 14,5V,pretējā gadijumā uzlāde būs nepieteikama.
(Kompis ,vai citam auto modelim lādēšanas relejs,kompensē spriegumu zemās temperatūras) Vasarā pie +20C lādēšanai pieteik ar tiem 14V
Protams par cik aķis atrodas motortelpā,tad tas ilgāk braucot sasilt un uzlades spriegums attiecigi nedaudz tiek samazināts...

Atbildēt uz šo ziņu
IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Man vairāk liekas, ka bojāts akumulators vai kāda cita elektroierīce paņem tik lielu jaudu, ka ģenerators vairs nespēj nodrošināt normālu lādēšanas spriegumu.

Cik liels spriegums uz akumulatora spailēm pie izslēgta dzinēja?

Atbildēt uz šo ziņu
TARIŅŠ

Avatar

72 ziņas

PM

IlmarsG!!: "Man vairāk liekas, ka bojāts akumulators vai kāda cita elektroierīce paņem tik lielu jaudu, ka ģenerators vairs nespēj nodrošināt normālu lādēšanas spriegumu.

Cik liels spriegums uz akumulatora spailēm pie izslēgta dzinēja?"


Ja ,paldies par labojumu. Jums šiet taisnība. RESPEKTS.

Atbildēt uz šo ziņu

CGV @ 2,5CRD 2003G.

TARIŅŠ

Avatar

72 ziņas

PM

Varbūt ne pa tēmu,BET!!!!
INFO:
Sen atpakaļ cīnījamiies ar OPELI elektriko stūres pastiprinātāju. Samainīju visu, ko var un nevar, sture gan cieta,gan viegla. Spriegumi vissi vietā,starteri griež labi nu un? Nomainījām akumalatoru un vis iestājāssavās vietās. Tāds gadījums iz dzīves.

Atbildēt uz šo ziņu

CGV @ 2,5CRD 2003G.

Tigeris

Avatar

576 ziņas

PM

TARIŅŠ: "
Ja ,paldies par labojumu. Jums šiet taisnība. RESPEKTS.
"

T`ā gluži nebūs. Standarta ģenertors spēj nodrošināt jaudu max lidz 80A. tas ir vairāk nekā pietiekami
lai pavilktu jebkuru patēriņu. Ieslēdz visas gaismas ,ventilatorus un uzdod apgriezienus virs 1500.
Spriegums NEDRĪKST būt zemāks par 14V .Ja tā nav ĢENERATORS nefukcinonē kā vajag!!(izsista kāda no diodēm,smagi apdilušas ogles-tā
ka trūkst kontaktvirsmas utt),
Ja kaut kas spēj radīt slodzi virs ši minētas jaudas ,tad sen kaut kur ir "jāsmird pēc ampērien" un jānāk dūmiem
Pamērit ieteicams ne vien uz akumulatora spailēm,bet gan ari uz paša ģebneratora resnākā izvada
-mēdz būt zaļais iemeties pa vidu savienojumos resnajai ķedei!

Atbildēt uz šo ziņu
Lapas: 1 2 3 [4] 5 6 7

Forums » Tehniski jautājumi » problēmas ar elektroniku
Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online