Motora apsilde » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » Motora apsilde

Lapas: 1 2 [3] 4
Motora apsilde ( 4952 )
InsekC

Avatar

377 ziņas

PM

Ezis2: " antifriiz cik zinu visiem cirkulee visu laiku nav tur nekada kraana kas to regule, tad muhli virsu tas sveces un pec tam uzraksti atskaiti kas no ta visa sanaca."

Tā nu gan nav.

Ir tādi auto, kur nogriežot siltumu salonā, ne tikai virina gaisa vārstus, bet arī aizgriež vārstu antifrīza trubā. Piemēram, VOLVO 940 tā noteikti ir. Un kur tad vēl Žigulītis ar pečkas krānu...

Atbildēt uz šo ziņu

InsekC, DodgeGrandCaravan SXT 3.8 '05, LPG

IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Mani nedaudz mulsina dīzeļa kvēlsveču izmantošana. Tās taču silst līdz 800-900C, antifrīzam to tuvumā vajadzētu nelabi vārīties.
Kaut kur foruma vecajos topikos vajadzētu būt informācija par motora blokā ieliktiem sildītājiem-sildspirālēm (bet ne kvēlsvecēm), ko pieslēdz pie 220V sprieguma. Šad tad tās atrodamas no amerikas nākušajos auto.
Iedarbināšanai tāda ierīce nav vajadzīga, tāpat pat dīzelis startējas ar startera pagriezienu pat ziemā. Ātrākai motora uzsildīšanai - varbūt.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Atbildēt uz šo ziņu
Ezis2

Avatar

1676 ziņas

PM

InsekC: "

Tā nu gan nav.

Ir tādi auto, kur nogriežot siltumu salonā, ne tikai virina gaisa vārstus, bet arī aizgriež vārstu antifrīza trubā. Piemēram, VOLVO 940 tā noteikti ir. Un kur tad vēl Žigulītis ar pečkas krānu..."

Mes tacu te runajam par voyageriem es biju domajis ka visiem voyageriem antifriz cirkule visus laiku , skaidrs ka citiem auto medz but savadaka konstrukcija un krrievu masinam visam cik aceros biaj krans trubaa.

Atbildēt uz šo ziņu

T@C limited 1999.3,8 - T@C 2001. LXI 3,8

Tigeris

Avatar

576 ziņas

PM

Pork: "Doma jau ir darbinat to (sukni un sveces) no 220 caur parveidotaju. Dzivoju privata sektora, masina stav seta. Kaut mazliet uzsildit motoru aukstajos ritos.
P.S. gadu atpakal meginaju eksperementet ar sukni un svechu brinumu. Iejudzu to slegtaja apli - 20l kanna. Grados tieshi nezinu, bet udeni uzsildija lidz karstam loti atri.
"

Tad kāda jēga maukt bikses pār galvu un jāties ar kvēlsvecēm kā siltuma avotu? Ja reiz barosi no 230 AC, tad liec vienkārši 230v tenu tajā paša kastītē
kā sildelementu. Pretējā gadijumā tev tas pārveidotājs uz 12v 60A (kā minimums) vien jau izmaksās pāri 100eur + vēl nevajadzigi enerģijas zudumi uz pārveidošanu!

Atbildēt uz šo ziņu
TARIŅŠ

Avatar

72 ziņas

PM

PASSATizhi: " pats izdomāji?"
Ne--ir firma RĪGĀ-GESTE,kas tieši nodarbojas ar autonomkām un elektrisko apsildi.Kad gribēju uzlikt WEBASTU,kas darbojas kā priekšsildītājs----tad plusā pie ejoša ==ap 500 rubļu,bet ja tu gribi vēl to darbināt no mājām, tad vēl ap 300. Elektrikais,DEFA,pilns komplekts arī ap 600. Komplekts-akumalatora lādētajs,salona sildītajs, motora tens, kabeļi,vēl šādi tādi sīkumi+darbs.Kas ir labi šajā variantā,ieliec tenu motorā un pēc tam tu vari to papildināt, kad gribi.Pēc gada ieliec salona sildi,pēc trim lādētāju.JĀ, GESTE IR DĀRGI----es domāju,ka citās firmās,varbūt pa simtu būs lētak. Tagad padomā, cik to krievu ražojumu tu var nopirkt, kurš principāpilda tās pašas funkcijas.

Atbildēt uz šo ziņu

CGV @ 2,5CRD 2003G.

TARIŅŠ

Avatar

72 ziņas

PM

InsekC: "

Tā nu gan nav.

Ir tādi auto, kur nogriežot siltumu salonā, ne tikai virina gaisa vārstus, bet arī aizgriež vārstu antifrīza trubā. Piemēram, VOLVO 940 tā noteikti ir. Un kur tad vēl Žigulītis ar pečkas krānu...[/quote Bet kurš griež krānu ciet uz nakti?

Atbildēt uz šo ziņu

CGV @ 2,5CRD 2003G.

PASSATizhi

Avatar

2959 ziņas

PM

TARIŅŠ: " Ne--ir firma RĪGĀ-GESTE,kas tieši nodarbojas ar autonomkām un elektrisko apsildi.Kad gribēju uzlikt WEBASTU,kas darbojas kā priekšsildītājs----tad plusā pie ejoša ==ap 500 rubļu,bet ja tu gribi vēl to darbināt no mājām, tad vēl ap 300. Elektrikais,DEFA,pilns komplekts arī ap 600. Komplekts-akumalatora lādētajs,salona sildītajs, motora tens, kabeļi,vēl šādi tādi sīkumi+darbs.Kas ir labi šajā variantā,ieliec tenu motorā un pēc tam tu vari to papildināt, kad gribi.Pēc gada ieliec salona sildi,pēc trim lādētāju.JĀ, GESTE IR DĀRGI----es domāju,ka citās firmās,varbūt pa simtu būs lētak. Tagad padomā, cik to krievu ražojumu tu var nopirkt, kurš principāpilda tās pašas funkcijas."

nu moins. te runa bija TIKAI par dzinēja sildīšanu. defai vai calix tie ie nepilni 200 eiro (sildelements un vadu komplekts)
tās kvēlsveces vai krievu brīnums no ss.lv neuzlādēs akumulātoru un nepiesildīs salonu

Atbildēt uz šo ziņu

GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa

InsekC

Avatar

377 ziņas

PM

IlmarsG!!: "Mani nedaudz mulsina dīzeļa kvēlsveču izmantošana. Tās taču silst līdz 800-900C, antifrīzam to tuvumā vajadzētu nelabi vārīties.
Kaut kur foruma vecajos topikos vajadzētu būt informācija par motora blokā ieliktiem sildītājiem-sildspirālēm (bet ne kvēlsvecēm), ko pieslēdz pie 220V sprieguma. Šad tad tās atrodamas no amerikas nākušajos auto.
Iedarbināšanai tāda ierīce nav vajadzīga, tāpat pat dīzelis startējas ar startera pagriezienu pat ziemā. Ātrākai motora uzsildīšanai - varbūt.

CV 1998.g. 2.5TD LE"

Kvēlsveces šajā gadījumā tiek izmantotas kā sildītājs - tas pats tens vien ir. Ja viņas ir gaisā, tad uzsils līdz daudz grādiem, bet antifrīzā tikai par dažiem, nu varbūt pārdesmit grādiem. Fiziku neapkrāpsi - ar cik kW sildīsi, tik to grādu būs. Ja 220V 1kW sildītājs jālieto kādu 1/2 stundu lai daudz maz uzsildītu, tad cik ilgi ar kvēlsvecēm jāsilda un cik A ņems no akumulatora? Parēķiniet un kļūs skaidrs, ka no akumulatora sildīt nav prāta darbs - pietrūks Ampērstundu.

Par iedarbināšanu aukstumā. Veciem dīzeļiem, kuriem ir zudusi kompresija parādās problēma iedarbināt lielos mīnusos. Katram ir sava kritiskā temperatūra.

Atbildēt uz šo ziņu

InsekC, DodgeGrandCaravan SXT 3.8 '05, LPG

Lapas: 1 2 [3] 4

Forums » Tehniski jautājumi » Motora apsilde
Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online