Man caurruseja ka jau rakstiju pasi slieksni no iekspuses , nebija sisti vai metinati tie slieksni pirmstam un pasas kantis laigan drusku apmicitas bija laba stavokli gan ieksejam gan arejam slieksnim... Auto nekad nesu celis uz pacelaja aiz slieksniem un ari nevienam citam nesu to lavis darit. Pazinam uz Eiropiesa bija tiesi tas pats itka 2 gadus veceks tas auto bet ari gadu atrak saruseja taka mans rezume ka visi vini saruse gadu atrak vai velak bet visi !

ibiodizels: "Katru gadu ir darīšana ar 5-7 voyageriem.Jaunāks par 05g. nav bijis,visiem kam ir pielocīti sliekšņi uz pacēlāja-sarūsējuši!Rudenī bij ar ideāli taisnām kantēm un nevienu ruslana pēdu neatradu!!!7 gadi pa LV braukājis.tā kā pūst tikai deformēti."

Vis var buut... tik divaini tas ka manejam piemeram priekspuses no durvju stoikas lidz prieksai kareiz ir tas kantis sadeformetas bet slieksni dzimtie , vel kad biju atgriezis valaa skatijos tur ieksa ar gaismu un vis izskatijas tur loti labi. Daudzkas ari laikam ir atkarigs no ta kur tas auto dzivojis ja siltajos saulainajos statos kur nav ziema tad tads auto protams ka bus mazak rusejis.

InsekC: "

Nu manējais jau desmito gadu sālītajā Rīgas štatā...
Tādēļ laikam arī rūsē."

manejais 9 slieksnus metinaju gadu atpakal , Amerika vins dzivojA NY štatā

Zvanīju, interesejos DiviAuto (dārgs kantoris), teica, ka sliekšņi esot, cik maksā neatceros, bet vai tik nebija 70 eur. Prašņāju AutoJok (man patika cenas un attieksme pērkot viskautko citu), viņi teica, ka oriģinālie sliekšņi nāk tikai pēc 2000.gada, līdz tam izmanto vai nu nakamā modeļa (nedaudz jāpiedzen), vai no BMW kautkāda 5.vai 7.itkā forma līdzīga. Slieksni pats pirku priekš VW, bija auksti cinkots, biezums kādi 0,8, samērā stingrs, izlocīts labi, ražots PL.