osis33: "Sveiki! Nomainīju stūres reiku,un sūkni. Sūknis izrādījās beigts -gaudo. Nopirku citu sūkni uzliku atkal gaudo,noņēma no ejošas mašinas. Stūre abos gadījumos strādāja labi,tikai tā gaudoņa. Eļļa ir līmenī neburbuļo,neputo. Nesaprotu kur vaina."

gaudo parasti no gaisa esamības sistēmā. labā stāvoklī esoša sistēma pati izdzen gaisu dažas sekundēs. gadās ka beigts stūres mehanisms dzen gaisu sistēmā.

IlmarsG!!: "Vispār jau paredzēta sistēmas atgaisošana izgrozot stūri līdz galam uz abām pusēm. Pēc tam pielejot atkal šķidrumu līdz līmenim. Eksperimenta pēc mēģini pieliet virs līmeņa atzīmes (attiecīgi Cold un Hot).
Oriģināli tur paredzēts liet Mopar PSF vai ATF+4. Atkarībā kura gada modelis. Bet neesmu pārliecināts, ka ielieta cita eļļa izraisītu gaudošanu.
Rūpnīcas atsaukuma šai gaudošanai nav, katram gadījumam vajadzētu pārbaudīt.

CV 1998.g. 2.5TD LE"

Es zinu kā atgaisojas sistēma,eļla ielieta ATF-4 viss ir līmenī. Pirmajā reizē domāju ka ar sūkni iepirkos,nākošo noņēma manā klātbūtnē no auto ,kurš negaudoja. Uzliku uz sava atkal vecā dziesma. Citi izsaka domu par kaut kādu spiediena regulatoru, nezinu kur tāds atrodas,un vai vispār tāds ir. Jo sūknis strādājot lielā slodzē. Auto ir 2000 g.3.8l.

IlmarsG!!: "Sūknis sāk gaudot tikai temperatūrai pazeminoties zem 0C vai arī vasarā?"

Sūkni apmainīju nedēļu atpakaļ,iepriekšējais sarūsēja. Tie grādi ir tādi,kādi ir tagad ārā. Stūre griežas viegli,tikai gaudo sūknis.