no rītiem grūti iedarbināt. » Tehniski jautājumi | VoyagerClub

Ienākt | Reģistrēties

no rītiem grūti iedarbināt. » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » no rītiem grūti iedarbināt.

Lapas: [1] 2

no rītiem grūti iedarbināt. ( 3283 )
Janozaurs 80 ziņas PM	2015-11-22 08:55:08 Sveicināti kungi un kundzes. Pēdējā laikā ( varbūt saistīts ar to, ka sākas ziema) no rītiem grūti pielec. Starteris griež bet nepielec. Pielec tikai pēc 3. -5 sekundēm. Pēc tam, kad pabrauc, pielelec un apstājies, pielec ātrāk. Akumulatoru nopirku pagājušogad " Bosh" . Pēc parametriem tāds kā jābūt. Nevar būt ka akumulators. Varbūt sveces? Sveces neesmu ne reizi mainījis. ( 3.ais gads) GV 2005. 2.8 dīzelis Atbildēt uz šo ziņu GV, 05. 2.8
PASSATizhi 2959 ziņas PM	2015-11-22 12:05:22 jābūt optimai. šaubos ka jebkāds bosch turēs līdzi. Atbildēt uz šo ziņu GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa
Tigeris 576 ziņas PM	2015-11-22 12:44:43 Ja jau starteris griež,tad akumulatorā var vainu nemeklēt-nav jau benzīnnieks,kam dzirkstele vārgāka pie slikta aķa. Sāc tik ar kvēlesveču pārbaudi- atvieno vadus un pa vienai ar 12v indikatorlampu pārbaudi (piespraužot otru galu pie akumulatora "+" izvada) Ja svece vesela-caur to lampa savienosies uz masu un iedegsies! Uz pliku testeri ommetra režimā nevar pārāk paļauties- parāk mazas strāva,arī pie bojātas var caur kvēpiem uzrādit savienojumu. Atbildēt uz šo ziņu
PASSATizhi 2959 ziņas PM	2015-11-22 15:23:57 dīzelim startera atīstītie apgriezieni ir krietni svarīgāki nekā benzīnam. ne velti oem bača ir optima. tai ir krietni labāki rādītāji par parastiem klučiem, īpaši zemās temperatūrās. kvēlsveces baudīt ar lampu nav jēgas. jo veca svece arī zvanās cauri un silda, tik krietni lēnāk uzsilst un atdod mazāk slituma nekā jaunā. viņās vnk jāmaina, ja nezina kad tas ir darīts pirms tam. Atbildēt uz šo ziņu GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa
Tigeris 576 ziņas PM	2015-11-22 16:08:52 Par akumulatue jaudu teorētiski ir taisniba,bet praksē 90% lietotāju brauc ar parastiem aķiem,jo ne katram pa kabatai iegrūst aķī papildus 150-200eur. Par kvēlsvecēm gan oponēšu-neviens loģiski domājošs lietotājs nemetīs āra sveci ,tāpe ka ir "tipa veca" Jebkurai elektriskai ierīcei var samērit patēriņu pie slodzes,protams,ja nepieciešams tam lietojot ampermetru ar šuntu.Ja svece "tērē" tikpat cik cita normāla,tādā gadijumā tā arī silda attiecigi ar tādu pat atdevi-tas ir elementārs fizikas likums! Atbildēt uz šo ziņu
PASSATizhi 2959 ziņas PM	2015-11-22 17:03:50 nevajag filozofēt. vnk noliec blakus vecu sveci un jaunu, un ieslēdz tās reizē. starpība ir milgīga. kamēr vecajai knapi gals iesārtojas, jaunā jau sen kvēlo pilnā sparā. Atbildēt uz šo ziņu GV 3.3 05' w211 04'4m A200tq Honda cbf600sa
Janozaurs 80 ziņas PM	2015-11-22 19:16:36 paldies par padomiem. bet tur kāds cits iemesls varētu būt? Jo par svecēm man arī ienāca doma. Es tā saprotu, ka ja būtu problēma ar starteri, tad tas būtu regulāri. Bet problēma ir tikai no rītiem. Šodien no rīta nācās ilgi griezt starteri ( bet šodien arī lieli mīnusi bija) Atbildēt uz šo ziņu GV, 05. 2.8
IlmarsG!! 1730 ziņas PM	2015-11-25 06:27:52 Vai tad lielie -30C kaut kur bijuši? Pirms startera griešanas kārtīgi sagaidi kvēlsveču lampiņas izdzišanu? Ziemā būs pēc izdzišanas vēl kādas sekundes jāpagaida un tikai tad jāstartē. Tiešām lielos mīnusos labāk būs kvēlsveces pa divām reizēm uzsildīt. Degvielas uzpildes stacijā kur pildies, izvietota informācija līdz cik lieliem mīnusiem degviela paredzēta? Ja joprojām nav, tad nopērc un pielej kādu dīzeļdegvielas "Zieminātāju". CV 1998.g. 2.5TD LE Atbildēt uz šo ziņu
Lapas: [1] 2

Forums » Tehniski jautājumi » no rītiem grūti iedarbināt.

Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online