šodien gāju skati savam 92g,2.5d,vojītim,rezultāts-gāzējot trešajam stobram sadauzīja izplūdes vārsta apakšējo sēžu.uz maniem iebildumiem par trako gāzēšanu inspektors atbildēja ka visiem dīzeļiem atgāzes pārbaudot pie 4,6tūkst.,kā t ā var būt,ja man pulkstenī ir tikai5 tūkst.un pie 4jau sākās sarkanais.

Tu nedaudz precizē, pie cik apgriezieniem tad īsti nomērīja atgāzes. Tam vajadzētu būt apskates lapā vai izdrukā nomēraparāta.
Cik reizes gāzēja?
Te vecā diskusija par skati.

CV 1990g. 2,5TD LE

Tad jau šis visdrīzāk nav uzgāzējis par augstu. Kaut gan varētu pārbaudīt,līdz cik 1992.g. modeli var gāzēt.
Manējam 4600-4800 jābūt max apgriezieniem. Pēc tam nostrādā apgriezienu ierobežotājs. Man tas noteikti elektronisks, Tavējam varētu būt atdure ar skrūvi.
Vienreiz gan nezinkāpēc ātruma ierobežotājs nenostrādāja un apgriezieni uzgāja virs 5000, bet nekas slikts nenotika.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Ja ar motoru viss ir kārtībā, tad tādi apgriezieni neskādē.
Jo braucot pa bāni uz 170km/h tahometrs rāda 4000 apgriezienus.