Nomainiju bremzes (diskus, vadiklas, virzuliti un puteklu gumijas) savam 97 gada dzerim. Pec kada laika brauksanas, saka karset kreisas puses prieksejo disku. Izardiju velreiz, paskatijos, virzulitis nav uzbriedis, vadiklas staiga. Saliku atkal visu kopa, bet bez izmainam. Ka tikko sak vairak bremzet, ta uzkarst. Atgaisojot bremzes, pie bremzes pedala spiesanas ir dzirdama skana pie centrala darba cilindra, liekas ka gaiss butu ieksa. Vai ir kada ideja, kas varetu but pie vainas?

Gan jau virzulis ķīlējās.Tā notiek ja jaunus klučus uzliek.Virzulis apaudzis,zem manžetes ruslans,attaisi atgaisojamo un paspied virzuli iekšā,diezgan brīvi jākustas.

Izlasīju "Ka tikko sak vairak bremzet, ta uzkarst."
Un ko tad Tu gribēji, protams, ka uzkarst. Tā ir visiem, īpaši tik smagam auto kā Voyageris. Esmu piefiksējis, ka itin karsti diski pat pie minimālas bremzēšanas. Tā tam jābūt - netraucē ar saviem kreņķiem auto braukt.

CV 1998.g. 2.5TD LE

IlmarsG!!: "Kādēļ uzkarst tikai viens disks gan nezinu, varbūt otrā pusē bremzes nestrādā? Ja nebremzē taču nekarst (ar automātisko kārbu laikam grūti pārbaudīt).
Jeb uzkaršana sagādā kādas problēmas?"

Vaina būs skavā ar kuru bremžu šļauka pieskrūvēta pie amīša. Rūsa zem skavas aizspiež šļauku. Ar pedāli bremzējot šķidrums iziet cauri atpakaļ apgrūtināti.