|
maija_kr
29 ziņas
PM
|
2015-05-21 07:29:46
Labdien!
Man ir radusies problēma kuru man servisā nevar atrisināt. Runa ir par Grand Voyager 2005.g., 2.8 CRD, automātu. Panelī iedegās "check engine" lampiņa un pabraukt ar nevar. Spiežot pedāli nekas nenotiek, nav ne apgriezieni, ne ātrums. Bremžu pedālis strādā un ātrums ir tikai tik cik atlaižot bremzes - 10 km/h. Aizdzinu uz servisu, man pateica ka jāmaina kārbas eļļa un filtrs - nomainīja, bet tik un tā neiet un lampiņa vēl joprojām deg, aizdzina pie elektriķa, bet šie man paziņoja, ka viņu aparatūra nevar nolasīt kļūdas un neko nevar man palīdzēt.
Problēma ir tā, ka auto ir Ventspilī un te neviens neesot kas varēs man palīdzēt. Varbūt kādam ir kāda doma kas varētu būt pie vainas šai ķibelei, vai varbūt kādam tā ir pašam gadījies?
Atbildēt uz šo ziņu
Grand Voyager 2005 2.8 crd
|
|
ibiodizels
695 ziņas
PM
|
2015-05-21 08:00:59
Vispirms atvieno aki,varbüt pazüd problema,iespejams kads el nekontakts.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
janni
716 ziņas
PM
|
2015-05-21 08:42:37
Kļūdas nav, vai nevar nolasīt?!
Īsāk - ja kļūdas nav, tad vaina var būt mehāniska rakstura (piemēram - izpūtējs aiztirsies  ). Ja kļūdas nevar nolasīt, maini servisu, jo mašīna, lai arī specifiska, nav nekāda raķešzinātne.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
IlmarsG!!
1730 ziņas
PM
|
2015-05-21 08:51:43
Skaidrs viens - ir konstatēta kļūda, kas likusi pāriet avārijas režīmā. Atļauts doties uz servisu vai garāžu ar tiem 10km/h.
Man šķiet, ka dzinēja vadības sistēma ECU un arī augstspiediena sūknis ir Bosch, tātad vajadzētu informāciju nolasīt jebkurā Bosch diagnostikas centrā.
Uz sitienu atradu, ka ar Bosch diagnostiku reklamējas Eolta Ventspilī. Vēl jau atliek kļūdu nolasīšana arī ar atslēgas grozīšanas metodi. Ja jau iedegas chech Engine un dzinējs pārgājis avārijas režīmā, tad kļūdai vajadzētu būt. CV 1998.g. 2.5TD LE
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
maija_kr
29 ziņas
PM
|
2015-05-21 11:12:37
Teica ka nevarot nolasīt, jo autiņam sistēma pārāk sarežģīta un servisam nav tik gudru aparātu.
janni: "Kļūdas nav, vai nevar nolasīt?!
Īsāk - ja kļūdas nav, tad vaina var būt mehāniska rakstura (piemēram - izpūtējs aiztirsies ). Ja kļūdas nevar nolasīt, maini servisu, jo mašīna, lai arī specifiska, nav nekāda raķešzinātne."
Atbildēt uz šo ziņu
Grand Voyager 2005 2.8 crd
|
|
maija_kr
29 ziņas
PM
|
2015-05-21 11:15:53
Man atbildēja, ka nevarēs man palīdzēt un vienīgā iespēja esot dzīt uz dīlera servisu. Pieteicu Crysler auto centrā rīt uz remontu un ar evakuatoru vilks prom uz Rīgu. Kā būs jaunumu, došu ziņu..
IlmarsG!!: "Skaidrs viens - ir konstatēta kļūda, kas likusi pāriet avārijas režīmā. Atļauts doties uz servisu vai garāžu ar tiem 10km/h.
Man šķiet, ka dzinēja vadības sistēma ECU un arī augstspiediena sūknis ir Bosch, tātad vajadzētu informāciju nolasīt jebkurā Bosch diagnostikas centrā.
Uz sitienu atradu, ka ar Bosch diagnostiku reklamējas Eolta Ventspilī.Vēl jau atliek kļūdu nolasīšana arī ar atslēgas grozīšanas metodi. Ja jau iedegas chech Engine un dzinējs pārgājis avārijas režīmā, tad kļūdai vajadzētu būt. CV 1998.g. 2.5TD LE "
Atbildēt uz šo ziņu
Grand Voyager 2005 2.8 crd
|
|
IlmarsG!!
1730 ziņas
PM
|
2015-05-21 11:16:37
Iekārta Bosch, sistēma OBD II. Nez vai tas serviss vispār kādas kļūdas ir kādreiz lasījis.
Nolasīt kļūdas ar atslēgas grozīšanas metodi mēģināji? Chrysler par auto īpašniekiem domājis, paredzējis iespēju nolasīt kļūdas bez kādām papildus iekārtām. Tas nemaksā neko. Nav taču prāts transportēt auto uz Rīgu. Nevajag svaidīties ar naudu bez vajadzības.
Rekur viena pamācība - https://www.youtube.com/watch?v=DN14htXm8GU Tāda sajūta, ka tie servisi nav spējīgi arī lampiņu nomainīt. Ja jau sniedz auto remonta pakalpojumus, tad vismaz atslēgu pagrozīt būtu jāspēj.
Atbildēt uz šo ziņu
|
|
edgarsm
207 ziņas
PM
|
2015-05-21 12:02:10
Atbildēt uz šo ziņu
Voyager 3.3i 96., benzogaz
|
