Labdien.

Auto: Chrysler Town&Country 1999.g. 3.3 l automāts

Problēmas būtība : to parasti izjūtu, kad jau mašīna ir uzsilusi (nobraukti vismaz 15 km) stāvot korķī vai pie luksafora.
Visu laiku braucot ātrumkārba stāv uz D un pie apstāšanās luksaforos nekas netiek pārslēgts.

Atrodoties kustībā un spiežot bremzes un kad auto jau ir gandrīz apstājies sākas tāda kā auto raustīšanās, bet drīzāk kā šūpošanās ar īsiem intervāliem. Apstājoties ir jūtama tāda kā vibrācija jebkurā ātrumā izņemot N! Tāpat arī sākot laist vaļā bremžu pedāli auto "raustās šūpojoties" līdz sāc spiest gāzes pedeāli un tad jau atkal viss ok.
Pāris mēnešus atpakaļ ko tādu jau biju piefiksējis, bet pats no sevis tas arī pārgāja.

Pirms mēneša pārslīpēja motora galvas un samainīja blīves.
Pirms gadiem diviem tika reanimēta kārba.. Ļoti negribētos apzināties ka atkal kārba iet uz beigām...

cik ir rpm tajā brīdī? nav pārāk zemi apgriezieni?

Manā gadījumā rpm 500-600, zinu ka pa zemu ir, kā viņus pacelt? Tukšgaitas regulators ir mainīts, kļūdu nav,zondi gan neesu aizticis. Un vēl šad tad mēdz peldēt apgriezieni tukšgaitā.

Bij sen 3.3 tukšgaita nevienmērīga,nomainiju regulatoru-taspats,netā atradu kā zonde jāmēra rūcošam,izrādījās nepareizi infu deva,nomainījām un aizgāja.Ceks nedega bet pie kompja pieslēdzot bij laikam problēma.