logap: "Labdien!
Nu ja gandrīz gadu lietoju savu Grand Voyager (2004., 2.8 D, Limited)... Jauks, komfortabls ģimenes auto
Šodien radās ķibele, iedarbināju dzinēju un check engine lampiņa neizdzisa, papildus nopīkstējās (tāpat kā pie degvielas samazinājuma līdz lampiņai), un plus pie visa visi ātrumkārbas pozīcijas uz paneļa iezīmētas....
Mēģināju nolasīt kļūdu (3x atslēgas pagrieziens off-on), nekādas reakcijas... Iesakiet kā rikoties."

Pamēģini uztaisīt diagnostiku spidometram. Varbūt gļuks kaut kāds. Bija laikam tā, ka noslāpē motoru, izņem atslēgu, ieliec atpakaļ un turi spidometra panelī TRIP dzēšanas pogu, tad izbaudi gaismas šovu!

Ezis2: "Man gan bendzins bet varbut vienkarsi akb pasvaks. Man tiko nostaveja vairak ka nedelu neaiztikts ka piescilu ta bija visadi pigori cejieri dzivoja savu dzivi utt ... ir ari kautkad agrak bijis ka nedeg atrumu indikacija vispar un tahometrs apstajas kautkur pa vidu un staav bet braukt var mierigi "

Manam pulksteņu bultiņas dzīvoja savu dzīvi kad aķis bija pussprādzis, bet tas bija nevis gaitā, bet sildot kvēlsveces gan spidometra, gan tahometra bultiņas aizgāja līdz galam un atpakaļ, un pēc tam starters pat griezt negribēja. Nezinu, tā laikam viņa tāda kā aizsardzība!

Ezis2: "Man gan bendzins bet varbut vienkarsi akb pasvaks. Man tiko nostaveja vairak ka nedelu neaiztikts ka piescilu ta bija visadi pigori cejieri dzivoja savu dzivi utt ... ir ari kautkad agrak bijis ka nedeg atrumu indikacija vispar un tahometrs apstajas kautkur pa vidu un staav bet braukt var mierigi "

Nē, aķis ir jauns, tur probēmu nav

logap: "

Es jau tur biju Saku, ka ar piedāvāto diagnostiku neko nerāda. Varbūt protams es kaut ko nepareizi daru, kaut gan it kā kļūdīties tur nav daudz iespēju"

Arī spidometra kalibrēšanu veici?