6judze: "Mašīna Chrysler Town & Country dzinējs 3778 benzīns. Dzinējs auksts lec labi, nobraucot 50 citreiz 100km pēkšņi apgriezieni krīt un dzinējs noslāpst, pēc brīža var iedarbināt, bet tad sāk slāpt biežak. Pusstundu padzesēju motoru un atkal varu nobraukt tos 50km. Vai kads var palīdzēt ar padomu. Servisā noturēja divas nedēļas un nekas nemainījās. Kaut ko teica par massu, ko nelaiž cauri vadības bloks...?"

Sveiciens....
Man līdzīga kaite T&C 96.g. beidzās ar motora vadības bloka remontu - pazuda dzirkstele diviem stobriem .
Līdz tam bija fokusi ar slāpšanu u.t.t ... tieši kā aprakstīts ... kamēr noslāpa uz neatgriešanos .
Varbūt ka defekts pēc kāda gadiņa nobriedīs ... man brieda apmēram vairāk kā gadu ...

Aimirsti par svechvadiem (tos elementāri nochekot, tumšā laikā piedarbini atver kapotu un tad redzēsi kur dzirksteļo, ja dzirksteļo vispār)! Vainīgs būs kloķvārpstas pozīcijas sensors 99%

noksis2: "
Nu, tad kur bija problēma, vai vēl aizvien tā arī braukā?????? Var būt padalīsies ar citiem?"

Sveiki!

Kopumā servisā biju trīs reizes pēdējo reizi viņi testēja ilgu laiku un it kā jau sataisīja, bet pec divu dienu veiksmigas braukšanas akal tas pats.
Pārbaudīja sadales varpstas devēju, aizdomas uz vadības bloku,iztīrīja drošinātāju kastes kontaktus, nezinu sīkumos kā un ko darīja, klāt nestāvēju, bet problema palikusi.
Rīt atkal vedīšu ..... Kad atradīšu problēmu uzrakstīšu.
Paldies visiem, kas palīz ar risinājumiem.

Bļin, kas par servisu?? Sauksim "ākstus" īstajos vārdos!!!
Pasakiem tiem "speciem" pats, lai nomaina klokvārpstas stāvokļa sensoru! Obligāti atraksties kā izgāja, ar ko beidzās