Ātrumkārbas problēma. » Tehniski jautājumi

Forums » Tehniski jautājumi » Ātrumkārbas problēma.

Lapas: [1] 2
Ātrumkārbas problēma. ( 3530 )
Norčiks

Avatar

13 ziņas

PM

Sveiciens visiem, Varbūt ir bijusi kādam līdzīga problēma ar 97.gada 3,3 bezīns voyageru. Ieslēdzot atpakaļ gaitā un nospiežot gāzes pedāli parādās tā kā sitieni un sajūta tāda ka izslīdētu, nevar uzņemt ātrumu, atlaižot pedāli lēnam kustas. Braucot uz priekšu Draivā problēmu nav. Eļļa nesen mainīta līmenis arī ir ok. iepriekš paldies par info.

Atbildēt uz šo ziņu
IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Varbūt tā vaina sākās ar eļļas maiņu. Ieliets tika ATF+4 ?

Atbildēt uz šo ziņu
Norčiks

Avatar

13 ziņas

PM

Servisa tika ielieta Dekstrons 3, varbut ir verts nomainit ellu, vai jau nav verts to darit.

Atbildēt uz šo ziņu
IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Kas to lai tagad zina?
Par Dexron 3 cenu noteikti varēja dabūt arī Mopar ATF+4 vai tam analogu.

Atbildēt uz šo ziņu
AMetro

Avatar

58 ziņas

PM

Dexron III tiešām pavisam nav ieteicams gāzt Voyager kārbās..
Var mēģināt skalot un liet ATF+4, bet domāju, ka kārba būs veiksmīgi izbeigusies
Ja nu kas, mums ir ATF+4 no ASV Ja būs aktuāli, sarunāsim draudzīgāku ciparu

Atbildēt uz šo ziņu

Amerikā ražotu auto rezerves daļas http://www.autometro.lv/

Norčiks

Avatar

13 ziņas

PM

Pa to Dextron kaut kas bija dzirdets ka nevar liet. Zvaniju veciem kas remonte karbas,pec stastità varēja saprast ka remonts uz 600 eur. Tagad nevar saprast ko darīt meklēt lietotu vai remontēt šito pašu. Pa to skalošanu un eļļas nomaiņu, kaut būtu kāda mazākā garantija ka kaut kas līdzēs tad varētu noriskēt nomainīt. Negribas naudu arī pa velti mest ārā.

Atbildēt uz šo ziņu
uldii12345

Avatar

316 ziņas

PM

Norčiks: "Pa to Dextron kaut kas bija dzirdets ka nevar liet. Zvaniju veciem kas remonte karbas,pec stastità varēja saprast ka remonts uz 600 eur. Tagad nevar saprast ko darīt meklēt lietotu vai remontēt šito pašu. Pa to skalošanu un eļļas nomaiņu, kaut būtu kāda mazākā garantija ka kaut kas līdzēs tad varētu noriskēt nomainīt. Negribas naudu arī pa velti mest ārā."

Vieni saka, ka nevar liet, voyager servisā Ogrē lej. Es domāju, ja ievēro maiņas intervālus neko sliktu tas Dextron neizdarīs, tas ir tas pats, kas liet pussintētiku vai sintētiku motoram. Katrā ziņā ne jau kaut kas pēkšņi salūzīs ielejot Dextron eļļu. Ar iepriekšējo voyageri nobraucu 40 tūkst km un nekas nenoplīsa. Tā ir katra paša izvēle liet dārgāku eļļu un braukt 60tk km vai dextronu un nobraukt 30tk km.

Atbildēt uz šo ziņu

TC 2005. g. 3,8 gāzēts

IlmarsG!!

Avatar

1730 ziņas

PM

Vairums kārbām lej atsevišku eļļu reduktorā (manuālās transmisijas) un atsevišķu pašā kārbā (automātiskās transmisijas, Dexron).
Voyager automātiskajās kārbās ir viena eļļa gan reduktoram gan ātrumkārbai. Tas varētu izskaidrot to, kādēļ Voyager kārbās neder Dexron, bet nepieciešams ATF+4. ATF+4 vienlīdzīgi labi jāpilda gan ātrumkārbas gan reduktora eļļas funkcijas.
Tā tāda manis paša versija.
Vēl jau nevar garantēt, ka ATF+4 un Dexron maisījums kārbā nesāk putot. Pie parastās maiņas vienmēr paliks vecās eļļas atliekas.

Atbildēt uz šo ziņu
Lapas: [1] 2

Forums » Tehniski jautājumi » Ātrumkārbas problēma.
Iet uz:

Pašlaik online: Neviens nav online