Sveiki!

Kārtējā sāpe ar nesen nopirkto 2006. gada 2.8 grand voyager.

Nu jau kādu trešo reizi, iespiežot pedāli grīdā, pie 3000 motora apgriezieniem, autiņš noslāpst - atzīsiet, diezgan stūlbi un bīstami it sevišķi uz šosejas ējot kāda garām, kad pretī fūre nāk

Iepriekš jau šeit ir bijuši līdzīgi posti:
Your text to link here...

Your text to link here...

, taču jēdzīgas atbildes tur nemaniju + posti ir paveci, tāpēc iespējams, ka pa šiem gadiem pieredze būtu augusi.

Iespējamās problēmas cēļoņi:
- gaisa filtrs - pirms nedēļas pārbaudīju un izpūšot ar kompresoru, secināju, ka pat nav putekļu iekšā;
- sprauslas un kvēlsveces - pirms pāris dienām tika atjaunotas sprauslas un ieliktas jaunas kvēlsveces.

Varbūt jums ir bijis līdzīgi? Moš tas varētu būt kaut kādā veidā saistīts ar ātrumkārbu?

Degvielas filtrs jāpamēģina nomainīt. Un ja ir iespējams pārbaudīt vai nepiesūc gaisu degvielas cauruļvadā...

Man tieši tāda pat vaina šobrīd!!
2,5CRD 2001.g
Nomainiju gaisa filtru, degvielas filtru (vāciņā bija puņķi jau sakrājušies), eļļas filtru + eļļu. Domāju, ka nu jābūt visam ok, bet nē- kā atkal uzbēru, tā noslāpa. Interesanti tas, ka- kad noslāpst tad ripojošu nevar pielaist, apstājies malā, pagaidi 5 sekundes un kā šķiļ tā pielec! Neitrālajā ātrumā uz vietas var gāzēt cik gribi- nenoslāps. Pie kompja slēgt? Bet ja faktiskajā brīdī (pie kompja neitrālajā) problēma nebūs vai to vispār uzrādīs? Vairāki ir teikuši, ka neuzrādīs :/

Vēl viena lieta, ka man no aķa līdz svecēm neaiziet elektrība, štekerus (tos 3 melos apaļos ) izraustiju, iztīriju.. sataisīšu šo tad ziņošu vai noslāpšana turpinās!!

Paldies!

Fitru katru rudeni.
Svecēm standartā nav kontakta sveču relejā (tas kas atsevišķi priekšā),k-gan liekas,ka viss tur tīrs.
Kā jau rakstīju- pārbaudat to atgaisošanas/spiediena mērīšanas ventili! Pazīmes kāreiz uz šo! Kā slodze un vajag vairāk degvielas -lielāks vakums - neiztur un ielaiž gaisu. Noslāpē,ieslēdz aizdedzi -sūknispiepumoē un atkal viss OK.Bet tas 2.5. 2.8 šķiet ka elektriskā vairs nav?