Reiz internetā es lasīju variantu, ka salauztas atslēgas pelēkā galviņa pielīmēta kaut kur slēdzenes tuvumā, bet lietotas tiek parastas pievīlētas atslēgas. ja nu šeit ir tas pats, bet tā pielīmētā galviņa atlīmējusies.
Ja nu tiešām tur ir oriģināla signalizācija, tad varbūt var nevis kaut ko labot, bet atslēgt pavisam. Tāpat jau mūsu autiņus neviens nezags.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Imobilaizeru nevar, bet signalizāciju, šķiet, varēja - jālasa manuālis.

igorsigors: "stekeru krasa izsaka loti dauz. un tiku gala momainiju abus vadibas blokus un vis ir ok. un nekadas galvinas nau nekur limetas vinam nav imobilaizers."

Brīvdienās pievīlēju atslēgu un izrādās, ka manam ir imobilaizers, jo pēc dažām sekundēm noslāpst, atslēga melna, tā kā krāsa neko neizsaka. Interesanti, ka imobilaizers ir, bet signalizācijas nav,

IlmarsG!!: "Nekā dīvaina tur nav - lielai daļai ir no rūpnīcas imobilaizers, bet nav signalizācijas. Arī manējam.

CV 1998.g. 2.5TD LE

"

vecajiem tauniem un caravāniem nebija immo. jaunajaiem 01-- visiem man šķiet ir. man ar nepatīk, nevaru sigas startu pieslēgt. muhļīt ar apiešanu pagaidām nav iekāriena.