uldii12345: "Īstenība abi slēdži nav paralēli, katram pienāk savs plusā vads. No kreisās puses uz labo pusi tiek padots mīnuss uz abām motora klemmēm. Ieslēdzot kreisās puses slēdzi viens no mīnusiem paņēmās nost un tā vietā tiek padots pluss. Labā puse vada padodot savu plusu. Varbūt tev atpakaļ gaitā kaut kas mehāniski klemmē un tāpēc tiek atslēgta barošana. Pamēri pie tā termo drošinātāja, vai netiek atslēgta barošana, pie palaišanas uz leju. "

Ir man shēma tai komutācija.Un sheēma ir iezīmets tāds pats "breaker" vēl iekš katra motora individuāli,tapēc es jautāju,vai kāds zin kur viņš atriodas
Brivdienās ņemšu priekšā.ja atradīso īsto "grēkazi", padalīšos...