nekorekta gaisa klapju darbība, aizaudzis apsildes radiators. 75 pēc idejas arī ir pamaz

Dīzelim normālā motora darba temperatūrā 80C antifrīzam, tad pie krāsniņas kāds grāds mazāk ir normāli. Kamēr pa ne pārāk resnām šļaukām aiziet, taču atdziest.
Ja īsais, tad aizmugurē nav atsevišķas krāsniņas un ir tā, kad vadītājam karsti, aizmugurē vēl vēsi.

CV 1998.g. 2.5TD LE

Atgādinu, ka dīzelim termostats atveras pie +80C, bet benzīnniekam pie +90C. Tur arī laikam būs radies pārpratums.

JurisB: "Manējam (2.5crd) Grandam priekšā maikā, aizmugurē kurtkā. Un neko labāku nedabūt pie palieliem mīnusiem.
Vienu nakti pie -30 braucām Jelgava-Jēkabpils- tad uzreiz liku 3 rinai palikt jakās, vidus pēc izvēles, priekšējie bez jakām - un visiem bija silti. Patēriņs gan tonakt pārsniedza 9L/100. Piesildītājs uz pilnu klapi neapstājoties... Termostats jauns un strādā."

Tāpēc labāk vienmēr atcerēties veco labo patiesību, ja voyageri, tad tikai 3,3 vai 38 benzīnu un nebūs problēmu