IlmarsG!!: "

Kā tikko Tehniskajā apskatē pārbaudījis Dodgecs, šīs pravas strādā:
"Stāvbremzē viens ritenis 3,4..otrs 0,4....rezultātā...tehnisko izgāju""

migano: "Nu ko, ta kā nissans avārijā norakstāms, nācās dodge čubināt uz TA.
Pirms 2 mēneši pamatpārbaudē ielika 2 par virsbūvi pie āķa, jāmetina un to, ka pakaļā bremzes nevienmērīgi - 1.7 un 2.1. Stāvbremze bija ap 2 abas puses.
Šodien, sametinājis, atgaisojis bremzes (ja nu aiziet ), eju TA un .... prieks kur rodies

Konstatētie trūkumi vai bojājumi:

Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
628 2 Bojātas priekšējo stikla tīrītāju slotiņas (slotiņa).
618 2 Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas).
607 2 Priekšējais tilts. Palielināta brīvkustība balsta šarnīrā. Kreisais apakšējais balsta šarnīrs.
421 2 Priekšējo bremžu disku nodilums pārsniedz pieļaujamo.
406 2 Nepietiekama stāvbremzes efektivitāte.
402 2 Nevienmērīga bremžu darbība.
401 2 Nepietiekama bremžu efektivitāte.
802 1 Nelieli bojājumi atgāzu izplūdes sistēmā.
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
202 1 Neprecīzi noregulēts kreisais tuvās gaismas lukturis.
Bremžu pārbaudes rezultāti:

Ass Kreisais Labais Bremžu tips
1 2.83 3.11 D
2 1.57 1.02 D
2 1.04 0.98 S

Saku - a kas ar kāhjeni, līdz galam iespiedi ? Nu, jā, vairāk nevarēja.
Tas tā, iemēģināju jano Siguldas TA staciju.
Toties CO bija agrāk kaut kādi 1.2, tagad 0.2.

Pa tiem 2 mēnešiem pabraukti kādi 400 km.

Un, jā, tika izteikts arī pārmetums, kādēļ bremžu spēka sadalītājs noņemts.
Kā noņemts ? Saku, rekur takš ir !
Meklēja to kas vairumam, pie pakaļējā tilta tuvāk.
Man ir tas kuram trubas pienāk-aiziet V veida izvietojumā un ir kreisajā pusē pa vidu apmēram.

Starpcitu, par to pašu sadalītāju - nez, viņam caurplūdei jābūt vienādai abām pusēm ? Iepirku lietotu, tur viena puse liekas pavisam ciet. Jāmēģina izjaukt.
Manam tie vārsti nobloķēti, bet bija efekts, ka reizēm uz kreiso ratu gandrīz nelaida cauri spiedienu.
"

Vakar gāju skati un izplūca par pakaļējo darba bremzi
Ass Kreisais Labais
1 3.07 3.08 D
2 1.09 2.66 D
2 3.07 0.57 S

pakaļējām bremzēm viss izņemot cilindriņi ir nomainits (pirms 600 km nomainīti pusloki, atsperītes), cilindri netek un virzuļi brīvi staigā. Sastellēts viss arī ir pareizi.
Tagad aizdoma uz bremžu spēka regulātoru, vai ir kāds viltīgs triks kā pārbaudīt to regulātoru? Doma ir pārmest trubiņas otrādi un uzbraukt uz bremžu stenda un ja tad būs labā bremze švaka tad viss skaidrs, bet stipri šaubos ka sanāks atskrūvēt bremžu trubiņas nenolaužot tās.

kuklandex: "

Vakar gāju skati un izplūca par pakaļējo darba bremzi
Ass Kreisais Labais
1 3.07 3.08 D
2 1.09 2.66 D
2 3.07 0.57 S

pakaļējām bremzēm viss izņemot cilindriņi ir nomainits (pirms 600 km nomainīti pusloki, atsperītes), cilindri netek un virzuļi brīvi staigā. Sastellēts viss arī ir pareizi.
Tagad aizdoma uz bremžu spēka regulātoru, vai ir kāds viltīgs triks kā pārbaudīt to regulātoru? Doma ir pārmest trubiņas otrādi un uzbraukt uz bremžu stenda un ja tad būs labā bremze švaka tad viss skaidrs, bet stipri šaubos ka sanāks atskrūvēt bremžu trubiņas nenolaužot tās. "

Vai tad var samainīt vietām pie regulatora tās caurules ?
Man vismaz uzgaļi ir ar atšķirīgu diametru, lai nesajauktu.
Bet va itas nozīmē, ka uz labo pusi, kas nāk no regulatora pa garāku cauruli, caurplūde ir lielāka/mazāka ?
Pie atgaisošanas es jau jutu, ka pa labo pusi eļļa tiek izsviesta daudz gausāk kā pa kreiso, ko manā gadījumā arī apstiprina TA rādītājs.
Bet, tā kā man iepriekš skatē bija 2.1 un 1.7, tad ja unav tik liela atšķirība.

Vēl es ievēroju, ka man ar kādu akmeni trubiņa, ienākošā tai sadalītājā, ir tā kā "aizlauzta", ass liekums, visticamāk ka tur ir tā caurplūde stipri samazināta un varētu būt skaidrojums mazākam spiedienam uz labo pusi.

Un, jā, TA man pateica, ka šiem mminiveniem prasība esot aizmugurei minimums 1.7 rādītājs bremzei, protams, vienai pusei -> kopā 3.4.
Pats neesmu rēķinājis

mja, nez, laikam TA jāsaka lai mēra bremžu diskus, ja uz aci pasaka, ka nu, tur jau nekas nav palicis ....
Parasti tā nepaņemtā ārējā kantīte uzrūsē un izskatās, ka iedilums ir baigi dziļš.
Pamērīju ar bīdmēru, diluma vietā 22.5 mm. Cik saprotu, disku biezums ir 24 mm un minimālais ir 22.4, disku ražotājs nosaka.
Nē nu var jau, protams, pirkt jaunus katru 2. mēnesi
Nobraukts ar šiem diskiem ir 43'000 jūdzes.
Varbūt ka nav jēga domāt un tie 22.5 mm biezie/plānie diski jau tiešām ir bīstami ?