es nesaprast - tiem DC defaultā visur putas sadzītas jau no rūpnīcas vai kā ķūnings?
Vakar kreiso slieksni metināju priekš TA, tur arī putas ar visu kultūrslāni piedevām. Kad mainīju pakaļa bampera sliedi, tur arī virsbūvē manījās putas iekšā.
Varbūt kāds domājis tādējādi skaņas izolāciju uzlabot, nezinu.

Šodien DC biju TA, uzlīme līdz 2016.gada janvārim ar brīdinājumu, ka nodoklis būs par 2015., 2016.gadu

Nu tā, vakar biju uz TA, 00' DC. Uzreiz jāsaka, ka visu nepaspēju sataisīt, ko pats redzēju. Un arī kaut kā apnika vismaz 3 vakarus pēc kārtas līdz 2 naktī pagalmā gulēt pie šiem mīnusiem
Uz TA uzliku jaunu izpūtēju (virzienā uz pakaļgalu), rokasbremzes trosi (vidējā daļa), kreisais lodbalsts. Rokasbremzi kreiso nesaregulēju, jo izrādās regulējamais uzgrieznis "iesēdies", tai vakarā vairs nebija vēlme vēl to mocīt:

Marka, modelis: DODGE CARAVAN
Apskates datums: 06.01.2016 09:33
Apskate derīga līdz: 05.02.2016
Nobraukums: 197810
CO (%): 0.21
CO paaugst. (%): 0
HC (pmm)): 294
Lambda: 0
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Komentāri:
Kods Novērtējums Trūkumi vai bojājumi
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
407 2 Nevienmērīga stāvbremzes darbība.
202 1 Bojāts labais tuvās gaismas lukturis.
618 2 Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas).
702 1 Izturību (hermētiskumu) neietekmējoši gāzes balona bojājumi.
702 2 Gāzes balons nav atbilstoši uzstādīts.
308 2 Palielināta labā ārējā stūres šarnīra brīvkustība.
703 2 Bojāts barošanas iekārtas cauruļvads. Vidū kreisā puse.
607 2 Priekšējais tilts. Brīvkustība šķērsstabilizatora atsaites šarnīrā. Labā atsaite.
621 1 Nelieli virsbūves (kabīnes) bojājumi.
Ass Kreisais Labais Bremžu tips
1 2.40 2.60 D
2 2.30 1.90 D
2 0.00 2.40 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes

Nopietnākie punkti ir par eļļas noplūdi (izskatās no kārbas solenoīdu bloka laiž, jāsavelk, jāliek stingrākas skrūves kā forumā kaut kur rakstīts jau... ) un par to, ka balons par zemu. Nemērīja no zemes, bet teica ka zemāk kā aizmugurējā piekares sija.

Tad nu atkal tas pats jautājums - ko aizmugurē likt - lietotus resnos vai jaunus monroe ar atsperi. Par lietotiem resnajiem - nav īsti pārliecība kā noteikt tiešām labus un vai uz grantinieka tomēr neizbeigsies man mēneša laikā. Tiem monroe tomēr ir tā fiziskā papildus atspere, kaut gan, tas arī nozīmē, ka būs cietāka braukšana un pakaļu nesīs laukā.

Es tomēr pamērītu attālumu no zemes - centimetru mērs maksā vien centus.

migano: "Balona augstums no zemes - priekšā 15, aizmugurē - 18.
Riepas. Priekšā - 205/65R15, aizmugurē - 205/70R15.
Iepriekšējā TA visas riepas bija 205/65R15.

Nu, ja iekrāmē 12 graudu maisus, pakaļa sēž uz gumijām.

Tiešām resnie nepacels pakaļu miera stāvoklī, bet tikai braucot ?
Nevar būt, ka lāgas sāk izliekties, ja lāgu bukses galos vairāk padodas un līdz ar to attālinās atbalsta punkts ? Tas tā, teorētiski "

Visefektīvāk pakaļu pacelt ar lāgām. Ar laiku lāgas izliecas (metāls nogurst). Var "pārkalt" vai nomainīt pret labākām no šrota. Ķīmiķošana ar kravas busiņu lāgām vai dubultlāgu likšana var nepatikt TA (nav pieredzes).