Būtiskā atšķirība starp šiem motoriem ir 2,8crd nāk ar automātisko ātrumkārbu un 2,5crd ar mehānisko, jā un vēl motora virzuļu un cilindru izmēros, un tas arī viss pa lielam.

obligāti ir jāiegādājas vojāgeris ar dīzeli, tie noies "miljoniņu", kā tas tiek apgalvots voyagerclub ieteikumu video

wyruk: "
un kadu ta krajsleri ja perk labak,cjota es sev negribu sharanu vaj zafiru "

So dizelu vargas vietas ir sprauslas, del musu dizelisa, bet ja ik pa laiakm pieliesi klat dizelim motorzagu ellu, tad par sprauslam varesi nedomat. Pats dzinejs ir ok tik nedaudz par skalu. Bet ta esmu apmierinats. Pats jau braucu 8 gadus ar 2.8 crd. Esmu noripinajis 158 tukstosus. Vienigais ko esmu taisijis dzinejam ir spiediena varsts reila gala. Pa siem gadiem dzinejs man ir paprasijis tikai 120ls. Neskaitot ellas, filtrus un zobeni.
Pagaso gad panemu vel vienu voyager 3.3 bendzinu un ieliku gazi, jo te foruma teica ka esot ekonomiskak braukt. Pilnigas mulkibas. Pirmamkartam dizelis iet daudz labak. Apdzit nav problemu. Bet turpreti ar bendzinu ir vaks. Bendzina dzinejiem griezes moments vispar nekads. Un nekada diza ekonomija ar gazi nesanak. Ed man 18-20 litri gazes pilseta un 15 pa strasi. Bet dizelis 10-11.5 pilseta un 6.5- 7.5 pa strasi. Es personigi par dizeli. Pabrauc ar abiem un sapratisi par ko runaju. Tas mans personigais viedoklis.