ja tās šāles ir aprautas - kādas varētu būt vēl izmaksas? tikai šāles un kloķenes slīpēšana + darbs? jeb liela iespēja, ka var būt kkas vēl sačakarēts? + tāds padebīls jautājums - var likt šāles un kloķeni komplektā no lietota motora, jeb obligāti jāslīpē un jāpērk jaunas šāles? Katrā ziņā paldies par info - kur dabūt šāles

austris: "Baigais pasākums. Labākais variants meklēt labu motora apakšu."

Protams ka vienkāršāk būtu veco kloķeni ārā, citu iekšā un miers. Bet - nevienam jau nekur nestāv plauktā rinda ar kloķenēm komplektā ar šālēm kur vari aizbraukt, samērīt labāko un iegādāties. Kurš gribēs jaukt ārā motoru lai klients var samērīt kloķeni un tad varbūt nopirks, varbūt nē? Reālākais tad ir dabūt visu motoru komplektā, varbūt paveicas un viņš vēl ir mašīnā un viņu var iedarbināt un vismaz paklausīties kā strādā.

Ja priekš sevis taisa,tad jau vērts slīpēt kloķeni un šāles nemaksā kosmosu.moš ap 60ls...Kloķenisl'pēpa0,25mm,tākā lūst jau vecuma dēļ.http://www.ebay.co.uk/itm/CHRYSLER-JEEP-VOYAGER-2-5TD-VM-ENGINE-BIG-END-SHELL-BEARINGS-CONNECTING-ROD-/271120187542

Hmm bet ir taa, ka man kkada apaksha no ejosha motora metajas majaas.. ja es uzlikshu apakshu citu, tad man vinsh ies tpt kaa agraak? (labi) vnk baidos par to, ka uzlikshu citu apakshu un vinsh buus kkads shvaks un leens ar dizeljiem cik zinu nevar baigi sherpi braukt, bet man vinsh gaaja labaak par benziinieku un spoleeja brizhiem pat ar otro atrumu un biju parliecinaats, ka pie 110km/h es kaadu vareeshu arii apdziit droshi