girtuks: "vaina bija tāda, atnācu pie mašīnas un nedarbojas starteris, mirgo alarm lampiņa vēl tur visādi brīnumi, vienuvārd sakot velkot mašīnu mājās pa bruģi, kautkur zem paneļa notikšķēja kautkāds relejs un atkal vis kārtībā!!! Varbūt kāds varētu pateikt kurš relejs būtu jānomaina??? Mašīna ir 2000. gada 2.5 td"

Pats jau pateici "ALARM". Elektronikā jau tik vieknārši nav - tikai nomainīt releju. Iedzimtā signatizācija/imobilaizers, pašvaks akumulatirs, kontaktos zaļais... Tur parasti vajadzīgas dejas ar tamburīnu ap subj.
Te forumā jau "dīzelisti" bieži par šo sūdzas. Benzīnniekiem kaut kā tādi brīnumi ir stipri retāk.
Meklē kādu elektroniķi, kas specializējas uz šamajiem vai pats nosprāgušm ar testeri ložņā pa shēmu (ja draudzējies ar elektrību).

ID: "Spriežot pēc citu pieredzes, Alarm Set erroru visbiežāk novērš pārlodējot kontaktus uz instrumentu paneļa plates lielā štekera, sūdīgs lodējums tur ir tipissks kasjaks. Savējam arī esu lodējis, viena adata bija pilnīgi atlekusi vaļā un gandrīz izkritusi no tās plates."

kas ir domāts ar instrumentu paneli, spidometrs vai tā kaste ar relejiem virs pedāļiem?

Mjā, izskatās, ka ar elektrību vojīšiem viss kārtībā Šorīt slēdzot vaļā netīšām uzspiedu LOCK pogu nevis UNLOCK un ieslēdzās logu tīrītāji
Laba opcija : tīrs stikls pienākot pie auto

pareizi, jābrauc ar subariem:)