Labdien! Man ir problēma ar C. Grand voyager 98 gada,benzīns-gāze.
Braucot vienkārši noslāpa un nevar vairs palaist,izzāģēju tik aķīti. Nākamajā dienā ar konstatēju,ka nav dzirksteles. Pirms tam tikka ņemta nost kārba,mainīts spsrarats(centra skrūves bija izlūzušas,bija tādi nepatīkami trokšņi no motora). Tā kā nav iespēja tikt pie kompa,elektriķa(pie kā parasti braucu),Palīdziet,varbūt kāds zin,ar kuriem dačikiem un kuriem štekeriem sākt meklēt problēmu... Jau iepriekš,Paldies...

nopērc pilnu spaini ar dzirksteli un braucu talak.
tas ta tikai humoram.

Sāku ar kloķenes devēju,to izkustināt nevarēju,noņēmu štekeri,tas izskatijās ok. Tad izskatiju visus citus štekerus uz kārbas un kas tikuši ņemti vaļā un pamaniju,ka tas lielais,kas piesprausts pie kārbas ščupa,it kā nav sasprausts pietiekami kopā,spriežot pēc putekļiem. Un jā,atnāca vaļā tikai mazliet pavelkot. Saspraudu,noštoparēju un parādijās gan dzirkstele,gan arī pēc tam nobraucu testējot 30 km. (Ir tomēr Dieviņš uz pasaules ).
Ir vēlviena problēma ar kuru netieku galā - tukšgaitā raustās motors no 1200 apg. un tad lēnām krītas,līdz pat 500 apg. un reizēm pat noslāpst. Un tā vairākas reizes,kamēr auksts. Gan uz benzīnu,gan gāzi. Kad uzsilst tad vis ir ok. ( C. Grand Voyager 98 gada, 3,3l ). Sveces un svečvadi samainīti. Elektriķis pateica,ka degvielas sūknis nepumpē pietiekamu spiedienu... bet braucot ar benzīnu nav problēmu,iet un,ir jauda un var apdzīt... Draugs saka, ka gaisa mērītājs...
Iesakiet kaut ko,ar ko no tiem diviem sākt. Varbūt kādam ir bijis līdzīgi. Jau iepriekš,Paldies!

vills: " Draugs saka, ka gaisa mērītājs... "