Dundurs"]Pirmā: "

Nu OK! Bet ar ko tad šāmējos pulēt? Baidos , ka ar pulēšanu arī vien neies cauri, varbūt ir ieliekamas gaišākas spuldzes? Diezgan pagrūti ar šīm problēmām tikt galā kad nav pat nekāda (manual)!

Savus nopulēju ar filča ripu un zaļo pastu,kļuva dzidrs kā stikls ,taču gaismas kvalitāti tas sevišķi neuzlaboja, laikam jau vienīgais risinājums ir papildus optika.
Itkā arī Amerikāņu standarta lampiņas mēdz būt jaudīgākas, vai kāds nav saskāries, vai tādas ieliekot nekūst slēdži ?

Labs vakars! Kolēģi rakstīja pilnīgi pareizi. Vispirms jānopulē „stiklus”, un tad pareizi jānoregulē gaismas starus. Varu piekrist kā tuvas gaismas vel nekas, bet tālās - pilnīgais mēsls(vismaz manējam auto). Es pats pulēju ar smalko pulēšanas pastu. Gaismas palika spilgtākas. Salīdzinot amerikāņus un eiropiešus varu pastāstīt, kā eiropiešiem stāv lampas „H4” un eņķem „HB4”. Stiprinājumi ir savādāki, štekeri ari, tāpēc ar lampu maiņu no A uz E un otrādi – nekas nesanāks. Savādāka ir ari stiklu optika. Savādāk novietotas lampiņu spirāles.
Nezinu, ka citiem, bet manam auto lukturi bija noregulēti krusteniski.
Aizbraucot uz pirmo TA dabūju tos pārregulēt paralēli, jo savādāk nevarētu iziet apskati.
Savam auto taisos likt normālus tālo gaismu prožektorus. Bet, ka reiz CSDD aizlika likt uz nepilnpiedziņas mašīnām priekšējas „Dugas”.

Ksenons ari nav izeja no situācijas, jo pirmkārt vajag smidzinātājus uz lukturiem, otrkārt vajag automātiskus augstuma korektorus. Un ari gaisma nemaz nav spilgtākā. Ja tomēr kāds izdomas likt, tad iesaku likt krievu palaišanas sistēmas, kuras ir izturīgākas par parejam un ari lētāk.
Labi, dzīvosim tālāk! Visiem saldus sapņus!

normaalu tuvo gaismu var panākt ar HELLA migliniekiem ieliekot tos oriģinālo vietā - ieliku vienam jo bija sasisti oriģinālie. Klients jutās dikti laimīgs, jo tie gandrīz pilnīgi aizvietoja tuvās gaismas un vēl labi pildīja miglas luktura funkcijas