Problēma šāda:tehniskajā apskatē mērot atgāzes manam Voyagerim 2,5 TDI 99.g. nevar izdarīt mērījumu. Sasniedzot maksimālos apgriezienus it kā kaut kas nostrādā un apgriezieni strauji ar lēcienu nokrīt uz apmēram 3900 - 4000. Katru reizi gāzējot ir citādi. Vienu reizi izdevās nofiksēties apgriezieniem - rezultāts 3,6-par daudz. Protokolā tā arī ierakstīts - Neatbilstoši motora apgriezieni, nefiksējas maksimālie apgriezieni.
Braucot nav nekādu problēmu, viss strādā normāli. Noņēmu EGR vārstu, tur viss kārtībā, ieliku starpā blīvi bez cauruma - tāpat nostrādājot ierobežotājam pie max apgr. noraustās, bet dažreiz arī nē. Var būt kāds var ko ieteikt. Paldies.

PASSATizhi: "degvielas filtrs nav ciet?"

Manuprāt, ja būtu ciet filtrs, to justu arī slodzē. Bet autiņs iet ideāli, piemēram, ejot ar trešo līdz sarkanajai iedaļai tahometrā.

IlmarsG!!: "Uzraksti precīzāk, kurus punktus par neatbilstošiem ierakstīja TA protokolā.
Manuprāt MAX apgriezieni (ja nemaldos 4400-4800apgr/min) ir jāsasniedz, nevis tiem jāfiksējas. Tieši otrādi nav labi tajos ilgstoši darbināt. Ja motors sasniedz nepieciešamos apgriezienu, inspektoram nebūtu jāinteresējas fiksējas vai nē.
Tas, ka jāiet atkārtotā gan laikam pareizi, jo dūmainība 3.6 ir par daudz. Pēc noteikumiem nedrīkst būt vairāk par 3,0. Reāli labi strādājošam nevajadzētu sasniegt pat pusi no tā."

Ierakstīja: 804 Dīzeļmotoru atgāzu absorbcijas koeficients pārsniedz pieļaujamo
804 Neatbilstoši motora apgriezieni. Dūmainības pārbaude nav veikta pilnā apjomā.
Piezīmes: Nefiksējas maksimālie apgriezieni

Pēc Autodata Max apgriezieni ir 4600-4800. Jānotur 2 sekundes lai nolasītu stends. (Izlasīju komentāros)
3,6 droši vien tāpēc, ka nebija nomainīts gaisa filtrs. To izdarīju, bet apgriezieni jau nefiksējas tāpat. Mājās uzgāzējot no piecām reizēm vienu nenoraustījās. Zēl jau arī to autiņu spīdzināt. Pēc svētkiem nomainīšu degvielas filtru, bet kaut kā neticās, ka tur tā vaina, jo slodzē autiņš ilgsoši notur apgriezienus pie sarkanās iedaļas.

andrejsje: "pamēģini izspiest sajūgu vismaz MB sprinterim tā ir "

Paldies par padomu, bet kāds sakars sajūgam ar max apgriezieniem.